現(xiàn)在就讓小編為大家講解關(guān)于“駕駛四輪低速電動(dòng)車的多數(shù)是老年人，考駕照能行嗎？”的相關(guān)知識(shí)。

這些年來低速四輪電動(dòng)車賣得很火，因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)便宜，很多家庭都買來日常代步用。我曾經(jīng)也買過，根據(jù)我的使用體驗(yàn)我認(rèn)為這個(gè)車似乎沒那么值。

電動(dòng)四輪車的尷尬1、身份之謎

這種車一般行駛速度不超過50公里/小時(shí)，但是根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，時(shí)速大于30公里/小時(shí)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛就已經(jīng)是機(jī)動(dòng)車了，而機(jī)動(dòng)車上路行駛必須要有駕照，而且車輛也必須有牌照。

但是我國(guó)的機(jī)動(dòng)車想要上牌的話廠家在生產(chǎn)時(shí)必須向工信部報(bào)備并且通過相應(yīng)的檢測(cè)，讓產(chǎn)品進(jìn)入工信部的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品名錄里，這樣的機(jī)動(dòng)車才能正常上牌，否則你就是開著車去車管所也沒辦法上牌。

雖然有些地方當(dāng)?shù)卣块T會(huì)制定特殊的電動(dòng)車專用牌照，但這些牌照只能說是地方性行為，出了當(dāng)?shù)剌爡^(qū)后就不管用了。

所以開這種車上路理論上來說并不合法，它屬于機(jī)動(dòng)車，但無法上正規(guī)牌照。有駕照的人開，屬于駕駛未經(jīng)注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車，沒駕照開就屬于無證駕駛。只是很多地方目前還沒有進(jìn)行管控，低速四輪車仍然可以上路行駛。但也有些地方很早就取締這種車了。2、不單純的“老年代步車”

很多人習(xí)慣把這種車當(dāng)做老年代步車來看，但實(shí)際上開這種車的很多都并不是老人，有些確實(shí)是老人在開，但目的并不是單純的代步。

目前來看廠家似乎并不想把產(chǎn)品做成單純的老年代步車，車越做越大，功能越來越多。很多家庭發(fā)現(xiàn)這完全就是一輛不需要各種手續(xù)，不需要駕照，不需要各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用，誰都可以開的汽車，因此很多人都很熱衷于購(gòu)買。買回去后家里從老到少都想開。這車成功地滿足了很多沒駕照的人開車上路的夢(mèng)想。

老年代步車的目標(biāo)客戶是老年人，所以其視野和操作難度應(yīng)該更照顧老年人的特點(diǎn)。但實(shí)際中很多低速四輪車尺寸接近小型兩廂燃油車了，車內(nèi)功能繁多，沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的老年人去開并不容易上手，而且會(huì)更加危險(xiǎn)。

此外很多老年人買這個(gè)車并不單純是為了代步，而是去拉人賺錢。我們當(dāng)?shù)赜泻芏嗬夏耆嗽谧鲞@門生意。3、價(jià)格“虛”

在路上你見到一輛低速四輪電動(dòng)車，你千萬別覺得這車低檔，有可能它比你的車貴。這種車價(jià)格區(qū)間很廣，一般帶簡(jiǎn)太平洋汽車棚的價(jià)格一萬多到三萬多不等，而有些車身沖壓焊接的價(jià)格輕輕松松四五萬。

目前已經(jīng)有廠家可以制作沖壓式車身了，和燃油車的承載式車身沒太大區(qū)別，這種車價(jià)格普遍在兩萬多到五萬多。配置上的差異主要在電池容量、電池組電壓、電動(dòng)機(jī)功率、有無增程器、輪轂類型、有無空調(diào)、有無一些高級(jí)配置等。

我們當(dāng)?shù)匾慌_(tái)使用72伏120安時(shí)鉛酸蓄電池的低速四輪車要價(jià)39800，配一個(gè)4千瓦電動(dòng)機(jī)，這價(jià)格比一些能上牌照的燃油車還貴。雖說汽車該有的功能差不多都有了，但是我認(rèn)為很多只是點(diǎn)到為止。因?yàn)檎?guī)的汽車其很多功能的性能和壽命需要滿足一定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而此類低速四輪車并沒有這個(gè)強(qiáng)制要求。

所以總的來說此類車目前并沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理辦法，可能當(dāng)下我們?nèi)匀荒軌蚶^續(xù)駕駛，但是保不準(zhǔn)哪天政策變動(dòng)了這車就沒辦法上路了。