針對(duì)網(wǎng)友常關(guān)注的“p0145故障碼解釋和消除方法，P0145故障碼怎么解決？”小編為大家進(jìn)行以下的講解。

P0145故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氧傳感器電路慢響應(yīng)（第1排，傳感器 3）(O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1, Sensor 3))。

背景知識(shí)：氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。

加熱氧傳感器監(jiān)控器會(huì)跟蹤氧傳感器信號(hào)上升和下降過(guò)程中的電壓變化速率。當(dāng)電壓變化速率低于校準(zhǔn)值時(shí)，電子控制單元（ECU）就會(huì)開(kāi)始修改空燃比試圖提高氧傳感器的電壓變化速率。如果ECU已經(jīng)達(dá)到了可以接受的燃油修剪限制或者已超過(guò)了可接受的燃油修剪的時(shí)間長(zhǎng)度，而仍然沒(méi)有監(jiān)測(cè)到可以接受的電壓變化速率的話，該故障碼就會(huì)出現(xiàn)。

故障原因包括氧傳感器由于燃油中含硅而被污染，氧傳感器信號(hào)電路開(kāi)路，氧傳感器本身故障，排氣管或排氣歧管泄漏，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。

否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會(huì)丟失隨機(jī)存儲(chǔ)器里面的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；

第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。