帕薩特 參考價：16.45萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

帕薩特phev的后懸架使用的是獨立懸架，這一款車的后懸架使用的是多連桿獨立懸架，前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的。汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另外一類是非獨立懸架。汽車上經(jīng)常遇見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。獨立懸架的中間是斷開的沒有連接的，理所當然使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現(xiàn)象的。這同樣是獨立懸架的操控性和乘座舒適性基本都比非獨立懸架更好的原因。麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見的獨立懸架，這樣的懸架的應(yīng)用同樣是比較廣泛的。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小，而且成本同樣是比較低的。麥弗遜懸架只有一個l型調(diào)節(jié)臂。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣子可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。