高端市場對于自主品牌的誘惑力是很大的，這兩年很多國產(chǎn)車企都在嘗試向高端領(lǐng)域進(jìn)軍，有些通過更換車標(biāo)來區(qū)分高端車型，有些則直接重新打造了一個高端品牌。吉利和沃爾沃聯(lián)手打造的領(lǐng)克，就是吉利向高端市場進(jìn)軍的一個全新品牌。

新車把所有的手筆都用在了車頭的造型上，以前并不突出的進(jìn)氣格柵在新造型的凸顯下更加明顯了。老款車型的進(jìn)氣格柵比較細(xì)長，而且采用了上下分層式的設(shè)計(jì)，雖然造型有些夸張，但總體來說還算低調(diào)。

新款領(lǐng)克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）換用了大尺寸進(jìn)氣格柵，上進(jìn)氣格柵非常細(xì)長，并且向車頭下方延伸，形成了“八字胡”的造型。下進(jìn)氣口尺寸很大，內(nèi)部采用黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴，透過它能夠看到內(nèi)部有一個大尺寸的散熱水箱。青蛙眼式日間行車燈也做了細(xì)微的調(diào)整，取消了扁平的橢圓燈罩，兩條燈柱直接覆蓋在引擎蓋兩側(cè)，顯得更加狂野。

畢竟就只是一款中期改款車型，而不是要推出一款全新車型，所以車身的改動比較小，只是對輪轂的造型進(jìn)行了調(diào)整。

尾部造型的變化相對明顯，車牌懸掛處原本放在后備箱上，但是新車的掛盤處移到了下方。而且整個尾部的造型要比之前更加精致，保險杠下方增加了各種空氣動力學(xué)套件，使它比之前更高調(diào)了。

老款車型的尾燈是偽貫穿式尾燈，中間用一塊黑色裝飾物將左右兩側(cè)的車燈連接起了起來，形成了貫穿式尾燈的視覺效果。新車則變成了真貫穿式尾燈，而且燈帶的布局非常顯眼，就像是跑馬燈一樣很有特色。

據(jù)說，官方還提供了選裝尾翼的選項(xiàng)，滿足了喜歡跑車的年輕人的一大需求。

當(dāng)年領(lǐng)克03就是憑借浮夸的造型，一上市就獲得了極高的關(guān)注度。過了這么多年，領(lǐng)克的設(shè)計(jì)師仍然沒有忘記初心，仍舊試圖用大膽的設(shè)計(jì)來突出領(lǐng)克的形象。不過這個“八字胡”式的造型，總是有一種隱隱約約的熟悉感，不知道大家有沒有這樣的感覺。

除了外觀之外，新車在動力上的改變也是非常值得關(guān)注的，據(jù)說這次新車除了有燃油版本的車型外，還將推出混動版本的車型。不出意外的話，這套混合動力系統(tǒng)應(yīng)該是此前領(lǐng)克發(fā)布會上公布的吉利雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力系統(tǒng)，它將搭載一臺擁有150馬力的1.5T發(fā)動機(jī)加電動機(jī)。

不過這一套動力組合的純電續(xù)航里程不足50公里，所以無法掛綠牌。但是有了電動機(jī)的加持，燃油的經(jīng)濟(jì)性肯定能夠得到有效提升，在日常使用的過程中，油耗也要比普通的燃油車更低，這一點(diǎn)對于車主還是很有吸引力的。

另外值得一提的是，此次燃油版的車型取消了1.5T的入門級動力系統(tǒng)，起步就是2.0T的發(fā)動機(jī)，它的最大輸出功率能達(dá)到218馬力，相比老款的2.0T發(fā)動機(jī)，輸出功率足足提升了28馬力，這次領(lǐng)克在動力方面給出的誠意也算是相當(dāng)充足了。

目前官方還沒有發(fā)布換代領(lǐng)克03的內(nèi)飾圖，從網(wǎng)上的爆料來看，此次領(lǐng)克03可能會放棄傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，采用時下最為流行的懸浮式中控屏。不過就算沒有使用這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是延續(xù)了老款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不會顯得過時。

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