【太平洋汽車網(wǎng) 槐蔭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)槐蔭區(qū)多家雪佛蘭經(jīng)銷商最新報價，創(chuàng)界（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?山東名品汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 435T CVT逸銳版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS CVT雪乎藍限量版 國VI 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?濟南金萬通雪佛蘭多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 435T CVT逸銳版 國VI 13.99萬 ↓4.80萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI 14.99萬 ↓4.80萬 10.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI 15.99萬 ↓4.80萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS CVT雪乎藍限量版 國VI 16.59萬 ↓4.80萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI 16.99萬 ↓4.80萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI 17.99萬 ↓4.80萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?潤華雪佛蘭公園店多市

電話：4008150606-3814

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 435T CVT逸銳版 國VI 13.99萬 ↓4.80萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI 14.99萬 ↓4.80萬 10.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI 15.99萬 ↓4.80萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS CVT雪乎藍限量版 國VI 16.59萬 ↓4.80萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI 16.99萬 ↓4.80萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI 17.99萬 ↓4.80萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　創(chuàng)界車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，配合分層式格柵，讓前臉整體看上去較為簡明。

　　這款車尺寸4411/1808/1664mm，軸距2640mm。車側(cè)給人一種十分整潔的感覺，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　創(chuàng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。同時，這款車運動的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　創(chuàng)界配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

創(chuàng)界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@joannajae說道：“最讓我滿意的，就是這輛車的外觀，正好適合我這樣的女司機。”

網(wǎng)友@joininzhangkui說道：“從配置上看，這輛車并不是獨立懸掛的，但是并沒有太大的晃動，估計是因為這個輪子太大了，彈簧太長了，彈簧也太大了吧！不過，兩個夏天過去了，我發(fā)現(xiàn)后排沒有空調(diào)，真是蛋疼，前排的冷風(fēng)吹得我頭都疼了，后座還在冒汗，我問他，這是因為北美市場就是這樣，所以才引進國內(nèi)的?！?/p>

網(wǎng)友@kmlyt.hz說道：“我覺得1.3 T的動力還是不錯的，配上 CVT變速箱，換擋加速的時候會更順暢。沿著環(huán)線行駛，駕駛起來非常舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）