比亞迪汽車海洋網(wǎng)上海華裕啟迪4S店?宋PLUS新能源最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕
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宋PLUS新能源車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。
該車車身尺寸4705/1890/1680mm,軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
宋PLUS新能源內(nèi)飾看上去非常青春,飾以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩135?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率197馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗0.9L/100km,工信部純電續(xù)航里程110kM。
宋PLUS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@microliang說(shuō)道:“當(dāng)然車子光是好看肯定是不夠的,側(cè)面看上去也比較飽滿圓潤(rùn),前臉整體設(shè)計(jì)大方得體,顯得車身比較細(xì)長(zhǎng),反正我是越看越喜歡,挺運(yùn)動(dòng)的符合我的審美,對(duì)我來(lái)講就是很符合我的品味,棱角分明的前臉,凌厲的腰線。”
網(wǎng)友@LH1688說(shuō)道:“駕駛上的感受,最直面的就是動(dòng)力感受了對(duì)于1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),動(dòng)力表現(xiàn)的不錯(cuò)。起步的時(shí)候輕輕地點(diǎn)一下油門,車子就平穩(wěn)地起步了。平時(shí)從地下車庫(kù)下面上來(lái)也很輕松,不會(huì)覺得乏力,至少我對(duì)動(dòng)力十分的滿意。在整個(gè)駕駛中,方向盤都十分地輕盈,轉(zhuǎn)向沒有虛位,手感特別好。整個(gè)車子也很靈活,駕駛起來(lái)也很得心應(yīng)手。座椅的支撐性和包裹性都很優(yōu)秀,可最不如意的就是隔音效果不太好,噪音有點(diǎn)大,跑高速的時(shí)候很影響舒適性,所以感覺這是全車的短板?!?/p>
網(wǎng)友@szwhy說(shuō)道:“耗能方面是我挺滿意的,這款宋PLUS新能源在耗能這方面確實(shí)做的是挺不錯(cuò)的,1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),搭配E-CVT變速箱,這個(gè)經(jīng)典組合在耗能經(jīng)濟(jì)性方面一直都是保持不錯(cuò)的水平。而且在耐用可靠這方面也是挺讓人滿意,現(xiàn)在我開這款宋PLUS新能源百公里4.5L的油,電耗百公里才14kWh,經(jīng)常在市區(qū)里邊跑,自己開車也偏快一點(diǎn),油耗能維持在這樣的一個(gè)水平,我感覺還是挺理想的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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