吉利幾何G6 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

幾何汽車是基于吉利集團旗下成立的新能源汽車品牌，近日，出了品牌下的全新車型—幾何G6，此前已發(fā)布了外觀官圖，幾何G6定位為緊湊級車型。

按照以往的車型定位，純電緊湊級車型中競爭對手則將會是比亞迪的秦PLUS EV車型，那么幾何G6這臺新車到底表現(xiàn)如何，對比之下有何優(yōu)劣？

外觀設計激進，內飾空間靈活

幾何G6的外觀方面，前臉造型擁有比較強的攻擊性，采用了很多凌厲的線條，中網并不是全封閉的樣式，內部配有貫穿燈帶與大燈組呼應，還配有可發(fā)光LOGO，造型連貫提升視覺寬度，延續(xù)了家族式特征，提升辨識度。

大燈的輪廓與幾何A Pro的樣式相同，內部造型有所變化，大燈下方的通風進氣口區(qū)域則采用了落差較大的造型，配合黑色的分色區(qū)域，比較有科技感。下方進氣區(qū)域內部的中網造型采用了參數(shù)化陣列式樣的線條設計，造型激進了不少。

車側部分與幾何A Pro比較相似，腰線依舊從大燈向后延伸，在后車肩部位與上揚的向后延伸的側裙線匯合流向尾燈，很有動感活力。車側可以看到新車換裝了更大尺寸17英寸的輪轂，并采用了雙色的拉絲材質處理工藝，提升高檔感。

最為顯眼的則是新車采用了雙色車身的設計，車體部分為全新推出的“薄荷綠”，搭配上半部分黑色車艙，視覺上顯得運動了不少。車門把手依舊是隱藏式的設計，一定程度上能降低風阻提升續(xù)航，充電口則依舊在前翼子板車輪上方沒有變化。

幾何G6的內飾設計在家族中比較新穎，座艙內的整體風格還是非常簡潔明快的，淺色為主的內飾配色不會看上去會壓抑，顯得比較溫馨。貫穿式出風口的設計帶金色飾條的點綴，呼應方向盤與中央控制區(qū)域的飾條，很有質感。

車內最顯眼的則是配備了一塊尺寸非常可觀的14.6英寸中控多媒體觸控屏，可以看到按鍵非常少，推測功能的集成度比較高，儀表盤則搭載的是一塊尺寸為10.2英寸的液晶屏幕，前方區(qū)域的隆起表示了新車還搭載HUD抬頭顯示，根據(jù)比較大的開口尺寸看，或許是配備了時下流行的AR-HUD。

根據(jù)圖片可以看到新車還拿掉了類似現(xiàn)款車型上采用的很高的中央控制區(qū)域，由于電動車不需要實體機械連接的變速箱，如此一來中控部位便可以做出很大程度退讓，換擋機構也轉移至方向盤后方采用了懷擋的設計。

這臺車的中央控制區(qū)做得非常低，可以擴展更寬裕的豎向儲物空間，放置更大尺寸的物品，同時也能擴展一些乘坐空間。此外還擁有從中央扶手部分延伸出來的雙層的儲物格供放置手機，并且看似配備了無線充電功能。從圖上并未看見實體的杯架設計，預測將會是隱藏在前方的蓋板下方。

車機將配HarmonyOS系統(tǒng)，動力系統(tǒng)暫時未知

中央控制區(qū)域幾乎所有的實體功能按鍵被取消或轉移，集成于中控屏內，想必對于車機屏幕的操作流暢度等方面有較高要求。需要提到的亮點是，新車的中控屏幕使用的是基于HarmonyOS打造的全新車機系統(tǒng)，帶來的體驗方面還是很值得期待的。車機的芯片消息暫未釋出，需等待這臺車正式發(fā)售。車機方面橫向來看同級，比亞迪秦PLUS EV的旋轉大屏也擁有不少好評，目前新的 Dlink系統(tǒng)在優(yōu)化匹配與流暢度方面的口碑也不錯，因此搭載HarmonyOS系統(tǒng)的幾何G6與之相比如何是非常令人期待的。

從目前披露的信息來看，幾何G6的動力系統(tǒng)暫時還沒有明確的消息。參考在售車型幾何A Pro，其配備的是最大功率150kW的驅動電機。如果新車幾何G6也采用類似的動力系統(tǒng)，那么與比亞迪的秦PLUS EV相比電機功率更大預計動力也會更強一些。不過具體的數(shù)據(jù)，我們還是需要繼續(xù)等待。

總結：根據(jù)已知的信息來看，全新的幾何G6車型將會配備功率比較高的電機，新車的外觀則更加有設計感，全新配色上身更加酷炫了，內飾部分也更精致品質更高。幾何這個品牌基于吉利的研發(fā)，技術儲備還是不錯的，因此預計幾何G6這臺車產品力表現(xiàn)應該還不錯。

而車機方面是新車最大的亮點，這個級別車型首次搭載HarmonyOS系統(tǒng)，想必使用起來也能給人驚喜。相比這個級別的競爭對手比亞迪秦PLUS EV，幾何G6擁有更加年輕化的設計風格，也表示著這臺車將會更適合更考慮個性化的消費者，秦PLUS EV則更加沉穩(wěn)內斂一些。

相關車系：幾何G6