【太平洋汽車網(wǎng)?金水區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從金水區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬3系（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?鄭州鄭德寶寶馬多市

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?河南海港車多市

電話：4006351035

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 ↓2.50萬 26.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 ↓2.00萬 29.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓3.00萬 28.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 ↓2.00萬 30.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 ↓3.00萬 31.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 ↓2.20萬 33.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 ↓2.20萬 33.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 ↓3.00萬 34.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 ↓3.00萬 36.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320i 運動套裝 29.39萬 ↓0.60萬 28.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運動套裝 31.39萬 ↓0.60萬 30.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320Li M運動套裝 31.89萬 ↓0.60萬 31.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運動曜夜版 33.19萬 ↓0.60萬 32.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運動套裝 34.69萬 ↓0.60萬 34.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 ↓0.60萬 35.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運動曜夜版 36.59萬 ↓0.60萬 35.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330i M運動曜夜版 37.59萬 ↓0.60萬 36.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330Li xDrive M運動曜夜版 40.59萬 ↓0.60萬 39.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)給人一種非常精美的感覺，有效地提升了整體的設(shè)計感，讓其更具吸引力。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“人機功能鋪排還算滿意，雙圓儀表盤，機械指針，手動手剎，面向駕駛位中控臺都是3系內(nèi)飾經(jīng)典元素，不滿就空調(diào)風向按鍵，開車盲操作要多按幾下”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“其實3系剛剛出來的時候，我覺得這個開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時間長了就接受了，何況就我的預(yù)算，也只能買這臺了，那時新5系還沒出，覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了，而且車子有點大，并不需要這么大的車；選擇長軸版的3系，側(cè)面一看，確實后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點低，遠看，覺得側(cè)窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運動感會更強！”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“座椅很舒適，特別前排主副駕駛都有腿托可以伸長，車內(nèi)隔音也做得很不錯，高速風噪很小，過減速帶顛簸不大，總之舒適度是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）