【太平洋汽車網(wǎng)?南寧優(yōu)惠促銷頻道】編輯從南寧多家比亞迪經(jīng)銷商處了解到，目前比亞迪F3（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬 - 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬 - 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬 ↓0.30萬 4.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬 ↓0.30萬 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬 ↓0.30萬 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬 - 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬 - 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.39萬 - 4.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 4.59萬 - 4.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 4.89萬 - 4.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)尊享型 5.59萬 - 5.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 自動(dòng)尊享型 6.59萬 - 6.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　比亞迪F3車頭整體比較整潔，搭配雙幅式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車尺寸4617/1716/1480mm，軸距2615mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　比亞迪F3內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。同時(shí)，這款車端莊的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條修飾，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　比亞迪F3配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

比亞迪F3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wq1217說道：“最讓人滿意的就是價(jià)格和油耗了，五萬塊差不多相當(dāng)于一輛面包車了，可以說是所有轎車中最低的了，操作簡(jiǎn)單，中文按鍵一目了然，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向、剎車靈敏。”

網(wǎng)友@mb46712929說道：“內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單吧，尤其是中控等方面都很有科技感，比較好操控而且沒有太多異味刺激?！?/p>

網(wǎng)友@satony說道：“前排座椅夠舒服，也夠?qū)挸?。說實(shí)話，自己沒怎么做過后排，不敢隨意評(píng)論，不過后排中間的凸起太高，自己體驗(yàn)過，坐在后排中間是真的很不舒服?？照{(diào)：暖風(fēng)很好，空調(diào)不是自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，溫度高低就靠混合暖風(fēng)大小來調(diào)節(jié)?？紤]到購車費(fèi)用，也知足了。行駛舒適性：減震略硬，當(dāng)然，咱也不指望跟十萬幾十萬的車比了。過減速帶的時(shí)候能聽到減震咯吱咯吱的響。噪音控制：在駕駛室聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還算可以接受，但是胎噪就有些太大了，有時(shí)候嗡嗡的吵的慌。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）