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遼寧阜新 馬自達(dá)3 昂克賽拉最多降1.5萬(wàn)元 限時(shí)促銷(xiāo)

2022-08-24 17:15:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.99萬(wàn)
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2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.99萬(wàn)
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2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.59萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.69萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.19萬(wàn)
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2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型 15.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.59萬(wàn)
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2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.89萬(wàn)
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2017款 兩廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.79萬(wàn)
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2017款 三廂 1.5L MT 豪華型 12.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.39萬(wàn)
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2017款 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2017款 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.49萬(wàn)
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2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.79萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm,軸距2726mm,車(chē)側(cè)顯得頗具新潮的感覺(jué),細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以銀色金屬飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lqij說(shuō)道:“內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)黑色真皮質(zhì),舒適度高,做工精細(xì)?!?/p>

網(wǎng)友@28克拉的靈魂說(shuō)道:“光外觀(guān)很酷,魂動(dòng)設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō),七月初提車(chē),完全沒(méi)有任何猶豫,當(dāng)天看車(chē),當(dāng)天定金,購(gòu)買(mǎi)總結(jié)為:始于顏值,忠于才華。一直喜歡紅色的馬三,怕駕馭不了紅色,最終結(jié)緣于鉑鋼灰,卻發(fā)現(xiàn)鉑鋼灰是真的漂亮,顏色大氣,再就是駕駛起來(lái)zoom zoom的感覺(jué)讓我更鐘愛(ài)這個(gè)車(chē),還有馬自達(dá)的牌子,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持,日常超車(chē)足夠用了,可能起步階段對(duì)比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)略遜一籌,但是后程動(dòng)力很充沛,加速非常線(xiàn)性,跑高速感覺(jué)非常穩(wěn)。”

網(wǎng)友@gnaw1111說(shuō)道:“馬自達(dá)昂克賽拉的內(nèi)飾做工非常的好,特別喜歡他的控制臺(tái)的造型 好看的很有層次感的樣子, 就是夏天太熱了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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