8月26日，一年一度的成都國際車展即將拉開序幕。據(jù)了解，廣汽三菱年度新車全新歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于成都車展發(fā)布車型配置，并同步開啟車型盲訂活動。從目前了解的消息來看，新款歐藍德與在售車型相比，有著較大的變化。

外觀造型方面，新款三菱歐藍德采用了全新“BOLD STRIDE”設(shè)計理念，整體變化較大。新一代動感護盾“DYNAMIC SHIELD”前臉設(shè)計、熏黑色中網(wǎng)、分體式頭燈設(shè)計等都讓新車看上去頗為動感。

側(cè)面，車身腰線肌肉感十足，貫穿前后翼子板、雙色輪轂、20英寸超大輪轂可選等，也讓其頗具看點。

而且，與在售車型相比，新車車身尺寸進行了升級，其長寬高分別為4710/1862/1745mm，軸距升級到2706mm。

至于車身尾部，則相對比較方正，多少有些“楞”的感覺。不過，這種“楞”，配合六邊形尾門、水平排布的“T”字型尾燈，看上去也不乏力量感。

內(nèi)飾設(shè)計方面，新車整體看上去比較簡約，不過也加入了時下比較常見的潮流因素。比如說，懸浮式中控屏、液晶儀表盤以及電子檔把等，都出現(xiàn)在新車上。

同時，新車中控臺上設(shè)置了貫穿式空調(diào)出風口。座椅、車門內(nèi)飾板大量使用菱格走向的縫線，搭配雙行縫線。

動力方面，新車采用了1.5T四缸發(fā)動機，與之匹配的是CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。紙面數(shù)據(jù)顯示，其最大功率為215馬力。與在售車型相比，其發(fā)動機排量降低了。

顯然，與在售三菱歐藍德相比，新款三菱歐藍德在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計以及動力方面，都有了很大的變化。

至于其配置信息，由于目前并沒有發(fā)布，所以需要等到2022年成都車展期間有了更多信息，才能與各位網(wǎng)友分享。

了解車市的朋友應該知道，作為廣汽三菱旗下一款重磅SUV車型，三菱歐藍德目前雖然在國內(nèi)車市表現(xiàn)不佳，但是依然是廣汽三菱最為走量的車型。

所以，對于廣汽三菱而言，歐藍德是一款不容有失的重要車型。不過，遺憾的是，從銷量表現(xiàn)看，這款車比較遜色。

尤其是，進入2022年之后，廣汽三菱歐藍德銷量表現(xiàn)，也并沒有好轉(zhuǎn)。汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱歐藍德累計零售銷量為19636臺。

2022年1-7月份，廣汽三菱歐藍德月均零售銷量為2805臺左右，不足2810臺。顯然，就目前的銷量表現(xiàn)來說，歐藍德可以稱為“冷門車型”。

而且，即使如此，2022年7月份，三菱歐藍德銷量依然呈現(xiàn)環(huán)比下滑趨勢。汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年7月份，三菱歐藍德單月零售銷量僅為2467臺。

與2022年6月份相比，三菱歐藍德的銷量下滑了5.6%。在一定程度上，這顯示了目前歐藍德市場處境不佳的事實。

在這種情況下，全新三菱歐藍德即將在2022年成都國家車展亮相，并且開啟盲訂?；蛟S，在一定程度上，能夠提振歐藍德的市場信心。

但是，我認為，如果新款三菱歐藍德想要扭轉(zhuǎn)目前的市場困境，并非一件容易的事情。畢竟，當前的中國車市，自主品牌已經(jīng)逐漸崛起，而且得到了國人的認可。

更重要的是，新能源汽車的發(fā)展，也讓國人的購車觀念逐漸得到改變。在這種環(huán)境下，新款三菱歐藍德或?qū)⒚媾R更為艱難、復雜的是市場環(huán)境。

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