小編整理了大家經(jīng)常關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)大修后發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命會(huì)急劇縮短嗎”的相關(guān)內(nèi)容，如下所示。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命造成影響，是否急劇縮短壽命要看恢復(fù)程度。

先說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī)大修的含義，它是指需要徹底分解發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)某些組成元器件的更換，包括活塞、活塞環(huán)、大小瓦、氣門(mén)、正時(shí)鏈條、鏜缸、磨軸、發(fā)動(dòng)機(jī)大修包等。

汽車(chē)需要大修的情況一般表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重下降，情況如下：燃燒不正常、冒黑煙；軸和軸瓦之間、活塞環(huán)和缸壁之間、凸輪軸磨損嚴(yán)重，各種傳動(dòng)齒等都存在很大的間隙。

大修之后到底能恢復(fù)到什么程度，取決于配件質(zhì)量、裝配水平和重新磨合水平。所以在維修的時(shí)候一定要到正規(guī)4S店進(jìn)行維修，在那里從配件的質(zhì)量和師傅的維修水平或許能得到一定保障。

平臺(tái)網(wǎng)紋研磨技術(shù)在新車(chē)缸套廣泛采用，但是遺憾的是在維修行業(yè)并沒(méi)有普及。相對(duì)于這個(gè)技術(shù)而言，它使缸套表面硬度極大提高，耐磨性也提升不小。就當(dāng)前來(lái)看，該技術(shù)目在發(fā)動(dòng)機(jī)大修中未能使用，還是提醒大家，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，仔細(xì)檢查原因，切忌大修發(fā)動(dòng)機(jī)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。