【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州億泰汽車了解到，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)10萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?蘇州億泰汽車全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 19.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 19.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 21.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 22.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 24.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 24.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 26.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 26.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 27.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 29.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓5.88萬(wàn) 23.51萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓5.88萬(wàn) 23.51萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓6.28萬(wàn) 25.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓6.28萬(wàn) 25.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓6.38萬(wàn) 25.51萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓6.38萬(wàn) 25.51萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓6.64萬(wàn) 26.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓6.64萬(wàn) 26.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓6.94萬(wàn) 27.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓6.94萬(wàn) 27.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓7.24萬(wàn) 28.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓7.24萬(wàn) 28.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓7.32萬(wàn) 29.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓7.32萬(wàn) 29.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬(wàn) ↓7.52萬(wàn) 30.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓7.60萬(wàn) 30.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓7.60萬(wàn) 30.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬(wàn) ↓8.12萬(wàn) 32.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) ↓8.20萬(wàn) 32.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) ↓8.20萬(wàn) 32.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側(cè)采用沉穩(wěn)的線條，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來(lái)頗具莊重的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“買3系的時(shí)候，對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒(méi)有這個(gè)能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說(shuō)，3缸會(huì)抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個(gè)難點(diǎn)就是，短軸還是長(zhǎng)軸版，說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來(lái)是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置：時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型，這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大，能接受。先說(shuō)外觀，只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂，這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過(guò)了6年去年審也麻煩，不過(guò)想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到，說(shuō)不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片，這個(gè)玩意怎么說(shuō)，我保證有這個(gè)功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時(shí)尚型無(wú)倒車影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō)；運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有，認(rèn)真一想，我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時(shí)上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺(jué)差別不大，深思熟慮下來(lái)，還是覺(jué)得買個(gè)時(shí)尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道：“人機(jī)功能鋪排還算滿意，雙圓儀表盤，機(jī)械指針，手動(dòng)手剎，面向駕駛位中控臺(tái)都是3系內(nèi)飾經(jīng)典元素，不滿就空調(diào)風(fēng)向按鍵，開車盲操作要多按幾下”

網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道：“剛拿到手，所有功能都在測(cè)試中。動(dòng)力沒(méi)敢開，就當(dāng)是開自吸的車了，外觀沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)飾不算豪華，應(yīng)該值這個(gè)價(jià)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）