雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價22.19萬元的車型，君越（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　君越車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，整體看起來非常年輕。

　　君越車尾看起來十分靈動，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　君越內(nèi)飾顯得頗具動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　君越后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　君越后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，且后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，滿足短途出行的儲物需求不在話下。

　　最后來做個總結(jié)，君越的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，運動感十足。君越的前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果，運動感十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

君越?2011款 2.4L SIDI 舒適型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L SIDI 舒適型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@cad1030說道：“在試駕的時候，給我感受最深的就是君越的隔音和音響，了解到的就是博斯的音響用到了叫主動降噪的技術(shù)。在試駕過程中整個車的隔音降噪感受很好，不是說在車里一點聲音感受不到，而時坐在車里不會感覺到吵鬧的感覺，就算是在體驗加速的時候，發(fā)動機的聲音也會傳到車里，聲音也不是那種刺耳的感覺。再有就是音響，可能是咱沒聽過啥好音響，給我音響很好，現(xiàn)在我很喜歡自己坐在車里，安靜的時候，聽一首舒緩的音樂放松一下?！?/p>

網(wǎng)友@hero13455說道：“這款車懸架也是比較舒服的，前后都是獨立懸架的，走一些坑洼路段，也不會特別難受，并且這款車的隔音效果是真心不錯，比別的20多萬車都要好的太多，可以比得上一些四五十萬的車的一個隔音效果！”

網(wǎng)友@cd0487說道：“車它的舒適感其實自身并不是很差，首要關(guān)于我來是在意的一點是它后排的那個座椅特別的狹窄，窄到讓我感覺太不舒服了，可是其他的話仍是蠻好，這款車它的那個平穩(wěn)性仍是挺棒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）