【太平洋汽車網(wǎng)】氣囊高度閥的調(diào)整方法：1、當車輛載質(zhì)量增加時，車體相對于轉(zhuǎn)向架向下運動，此時高度閥向空氣彈簧充風，使空氣彈簧壓力增加，抬高車體高度。2、當車輛載質(zhì)量減少時，車體會向上移動，此時高度閥將排出空氣彈簧內(nèi)的空氣，使空氣彈簧壓力下降，降低車體高度，直到車體恢復到設定的高度為止。

　　駕駛室高度閥調(diào)節(jié)技巧高度閥，用于帶空氣彈簧（氣囊）的車輛懸架系統(tǒng)中。

　　通過動態(tài)感知車輛高度變化，及時完成進氣或者排氣的動作，以調(diào)節(jié)空氣彈簧（氣囊）的高度，改善駕乘人員舒適性，同時防止路面受到車輪沖擊而損壞。

　　應用領域

　　1.卡車駕駛室懸架，多見于高端車型的半浮式后懸架架，或全浮式前、后懸架，如一汽重卡，陜汽重卡，福田ETX，東風天龍等；

　　2.卡車底盤，多見于歐美等國家和地區(qū)，用來改善底盤傳動性能，或為了實現(xiàn)某項特殊功能，例如某些貨車降低高度以裝卸貨物。

　　目前中國國內(nèi)對于甩掛已經(jīng)逐漸開始應用；

　　3.客車底盤懸架，多見于高端或豪華巴士，能顯著提高乘坐舒適性。

　　或為了便于乘客上下車，能快速排氣使車身單側(cè)傾斜或前端下降（Kneeling，下跪功能）。

　　4.其他場合，例如鐵路車輛，機場擺渡車，起重機等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）