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唐新能源車頭看上去非常穩(wěn)重,配合大嘴式格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
這款車尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車側(cè)看起來非常動(dòng)感,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
唐新能源內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常新潮,采用了黑棕雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),加上黑色飾板,內(nèi)飾洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩580?!っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程100km。
唐新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“灰色比紅色穩(wěn)重,外形很符合我的價(jià)值觀”
網(wǎng)友@37769150說道:“唐DMi終于舍棄了汽油車,改成了新能源車,雖然他的朋友特斯拉也開過,但是和以前的油車比起來,還是有很大的優(yōu)勢的,而且唐 DMi的動(dòng)力是毋庸置疑的,隨叫隨到,動(dòng)力十足,所以不管是短途還是戶外旅行,唐 DMi都是駕輕就熟的?!?/p>
網(wǎng)友@wjzhuang說道:“車子開過不多,就我目前開的4AT的小車,對(duì)比的話算是非常強(qiáng)勁有力了,特別是起步,動(dòng)力輸出干凈利落,加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺,我也當(dāng)了回乘客體驗(yàn)了下,還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國道超車也很利索,終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了;百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到,雖然官方公布的是8.4S的百公里加速,但是我覺得總有保留,縱使我沒有測試過?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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