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天籟上市在即 配2.0T有243馬力

2025-03-22 07:26:39 作者:資訊小編

自從新能源電動車越來越普及之后,我們現(xiàn)在很大一部分國人都不怎么關(guān)心燃油車了,不過對于那些經(jīng)典的燃油車型,還有一定的粉絲基礎(chǔ)與受眾人群的,也有一些還不愿意去接受燃油車的消費者去關(guān)注。好比本田C查成交價|參配|優(yōu)惠政策)RV、本田雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、大眾帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、日產(chǎn)天籟查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、豐田凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等等車型,它們都是全球車,在全世界都有車主。

而我今天所要介紹的這款車大家都很熟悉,它就是日產(chǎn)天籟。因為已經(jīng)到了中期改款的時間,所以最新款的天籟就亮相了,不過經(jīng)過國內(nèi)市場的洗禮,很多人說這次的天籟,更像是全新一代產(chǎn)品,而現(xiàn)在就帶大家簡單了解一下。

在燃油車時代,最受歡迎的三款B級轎車就是大眾帕薩特、本田雅閣以及日產(chǎn)天籟,而天籟立足于B級轎車市場最大的優(yōu)勢就是舒適,因為日常是被稱為“大沙發(fā)”的車企,座椅舒適程度不言而喻。而這幾年過來日產(chǎn)天籟這款車的銷量也出現(xiàn)了一定的下滑,沒有了以前的主導(dǎo)力。

而它出現(xiàn)銷量下滑的原因,一則是因為同級的競爭對手也是越來越多了,二則是因為天籟的外觀與內(nèi)飾設(shè)計確實追不上時代,而且車機系統(tǒng)還很拉跨,自然就銷量下來了。而現(xiàn)在全新的日產(chǎn)天籟也是在外觀上做出了一定升級,并且在內(nèi)飾方面也有一定的改變,所以我就先從外觀與內(nèi)飾來給大家介紹一下這款車。

很多人說這次的天籟變化很大,但我卻不敢茍同,因為我個人覺得它最大的變化就是前臉,因為它的前臉增添了一些橫向的鍍鉻飾條,帶給我們一種橫向拉伸的既視感,說實話,我個人并不是很喜歡這種設(shè)計,我覺得要是采用炫黑的網(wǎng)狀處理會顯得更年輕與運動一些,而這個設(shè)計有種高不成低不就的感覺。

車身側(cè)面,這款車與老款的車型幾乎保持一致,修長的屬性賦予了這款車不錯的既視感,配上類似于懸浮式的車頂點綴,我個人覺得是比較年輕時尚的,我也比較喜歡。設(shè)計來到尾部,若隱若現(xiàn)的“小鴨尾”還是帶有一定運動氛圍的,結(jié)合上車標(biāo)下的字母與雙出的排氣,真的是運動氣息滿滿。最后在車身尺寸上,這款車的長寬高分別為4906/1850/1450mm,軸距為2825mm。

走進車內(nèi),內(nèi)飾的設(shè)計上這款車新增了一個棕色的內(nèi)飾,棕色帶有皮革的豪華感,所以在質(zhì)感上是提升了一個檔次。對于設(shè)計方面,這款車還是選用了原來的設(shè)計風(fēng)格,懸浮式的顯示屏結(jié)合上亮色飾板的裝點,還是蠻時尚的。而且新款車型還把擋把前方的儲物格改成了無線充電面板,這樣也算是跟上時代了。

至于配置方面,大家最關(guān)心的應(yīng)該就是車機系統(tǒng)了,全新的天籟采用的是NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus,功能是比較齊全的,就連行車記錄儀都自帶,反應(yīng)也比較流暢。但是語音助手這個配置還是差了點意思,當(dāng)你發(fā)布命令,它執(zhí)行的時候,讓人感覺有點“死板”,缺少了一點智能化基礎(chǔ)。

動力上,這款車搭載的還是我們非常熟悉的2.0L自然吸氣與2.0T渦輪增壓的發(fā)動機,2.0L自然吸氣的發(fā)動機最大有156馬力,匹配的是CVT的變速箱,說實話,這個動力系統(tǒng)拉動這么大的一臺車是比較拉胯的,而且不可能體驗到充沛動力的感覺。

不過這款車還有一個2.0T的發(fā)動機,這個發(fā)動機是它是全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,也就是馬力大而且熱效率又高,這個發(fā)動機最大有243馬力,最大扭矩371牛·米,雖然匹配的也是CVT的變速箱,但是在百公里加速上也能夠做到7.2S。所以壓力就給到了凱美瑞這邊,畢竟凱美瑞應(yīng)該是同級別動力最“差”的車型。

總的來說,現(xiàn)在的B級轎車市場算是競爭力比較大的,以前就是德系“雙雄”大眾帕薩特、邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策),與日系“三劍客”雅閣、天籟、凱美瑞的天下,但是現(xiàn)在的這個價格區(qū)間還多很多電動車的加入,所以也讓市場的競爭力得到了一個很大擴充。而對于天籟這款車而言,它的最大優(yōu)勢就是舒適性,以及它很有名的可變壓縮比發(fā)動機,但是在燃油車趨近于尾聲之際,似乎已經(jīng)不是那么顯眼了,所以說它雖然能夠給到凱美瑞等車型壓力,但是在以后的市場上,天籟要想和以前一樣,月銷達(dá)到一萬多臺,也并不是那么容易的。所以大家覺得這款全新的天籟怎么樣呢?現(xiàn)在的天籟與以前的天籟相比是不是產(chǎn)品地位有了很大的改變。

相關(guān)車系:天籟

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