關(guān)注新能源的車迷朋友都知道，小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是抵擋不住車迷翹首以待的心，終于即將在近期上市，作為造車新勢(shì)力的一員大將，小鵬G9的重磅登場(chǎng)，讓消費(fèi)者對(duì)小鵬G9有了更高的期待。

9月3日，小鵬G9終于在重慶，這座火辣的城市亮相，進(jìn)行差不多一個(gè)月的靜態(tài)展覽，從小鵬重慶官方旗艦店現(xiàn)場(chǎng)來看，霧都人民對(duì)小鵬還是有較高期待的。

小鵬G9擁有前175kW的交流異步電機(jī)，以及后230kW的永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到了405kW，峰值扭矩 717N.m，這樣的性能讓G9穩(wěn)拿百公里加速3秒的桂冠。憑借自身優(yōu)異的研發(fā)能力，G9在加速性與舒適性之中找到了完美的平衡。所采用的前雙叉臂/后五連桿式獨(dú)立懸架，前后懸架結(jié)構(gòu)件都采用高強(qiáng)度材料與輕量化設(shè)計(jì)，保證強(qiáng)度和剛度的同時(shí)，降低了簧下質(zhì)量。

更值得一提的是，它將雙腔空氣懸架首次應(yīng)用到車上，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載雙腔空氣懸架的智能汽車，實(shí)現(xiàn)了更為廣泛的懸掛剛度調(diào)節(jié)。底盤也在經(jīng)過德國(guó)頂級(jí)工程團(tuán)隊(duì)兩年的精細(xì)調(diào)校下，整車舒適性及操控穩(wěn)定性達(dá)到了超高水平，可以看出G9所強(qiáng)調(diào)的極智駕控確實(shí)做到了旗艦的水準(zhǔn)。

更為吸引人關(guān)注的是，其國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載800V高壓SiC平臺(tái)量產(chǎn)車的身份，配合小鵬全新自建的S4超充樁，G9 4C車型峰值充電功率可達(dá)430kW左右，可以做到充電5分鐘，續(xù)航增加200+公里，充電10%-80%更是僅需不到15分鐘。3C車型峰值充電功率可達(dá)300kW左右，可以做到充電5分鐘，續(xù)航增加130+公里，充電10%-80%僅需20分鐘，比市面上95%車型的充電速度都要快。

據(jù)官方介紹，S4超充樁也于8月同步上線，最大電流達(dá)670安，最大功率為480千瓦。據(jù)悉，小鵬S4超充樁會(huì)在新車訂單排名前10的城市集中建設(shè)，相信以小鵬汽車的鋪設(shè)速度，充電5分鐘，續(xù)航200km的“超快充”時(shí)代即將到來。

在內(nèi)飾上，G9還搭載了10.25英寸行車儀表盤以及雙14.96英寸高清智能聯(lián)體屏，并且在高通驍龍8155芯片的加持下，車機(jī)系統(tǒng)的流暢性得以保障，同時(shí)大屏信息還可以實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)共享，并且還搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的基于3D UI的人機(jī)交互系統(tǒng)，讓人機(jī)交互更加順暢、絲滑，提升座艙交互沉浸感和駕駛安全性。

不止智能，G9更有音樂廳級(jí)別的視聽享受。此次小鵬所著力打造豪華音樂座艙，將車內(nèi)噪聲控制在35dB以內(nèi)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比肩百萬級(jí)豪車邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），給車主帶來極致靜謐的舒適享受。

不過，新車更大的亮點(diǎn)在于座艙音響的設(shè)計(jì)。小鵬G9配備了丹拿原廠Confidence高級(jí)音響系統(tǒng)，全車28個(gè)聲學(xué)單元，總功率達(dá)2250W，這樣的硬件配置已經(jīng)遠(yuǎn)超50萬的造價(jià)。

同時(shí)，G9還采用了杜比全景聲技術(shù)和7.1.4多聲道音樂系統(tǒng)保障了聲音的高品質(zhì)，搭配上Xopera行業(yè)首創(chuàng)的沉浸式5D音樂體驗(yàn)，超3000萬研發(fā)費(fèi)用的聲學(xué)系統(tǒng)，配置20色氛圍燈及車載香薰，輔以豪華律動(dòng)座椅，跟隨車速、音樂律動(dòng)等四種模式，為用戶帶來“聲臨其境”之感。

不得不說，小鵬G9所打造的沉浸式5D座艙，將開啟智能座艙感官體驗(yàn)的新時(shí)代，妥妥接住消費(fèi)者對(duì)迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的新需求。

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