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上海市 ??怂棺畲髢?yōu)惠3萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-09-10 12:48:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?上海市優(yōu)惠促銷頻道】編輯從上海市多家福特經(jīng)銷商處了解到,目前福克斯詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn)
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
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2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 9.98萬(wàn)
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2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 9.98萬(wàn)
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2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 9.98萬(wàn)
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2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 12.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.18萬(wàn)
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2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 12.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.18萬(wàn)
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2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.18萬(wàn)
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2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.18萬(wàn)
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2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.88萬(wàn)
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2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.88萬(wàn)
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2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V 13.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.58萬(wàn)
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2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.58萬(wàn)
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.18萬(wàn)
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2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.18萬(wàn)
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2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.18萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型(智行版) 11.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.38萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.68萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.68萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 8.88萬(wàn)
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2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.68萬(wàn)
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.68萬(wàn)
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2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
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2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
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2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
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2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  ??怂管囶^呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)更加有活力,搭配鍍鉻飾條,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

  這款車長(zhǎng)寬高4678/1841/1555mm,軸距2705mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  ??怂箖?nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué),采用了銀色金屬飾條修飾,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  ??怂古鋫?.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。

??怂乖谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@moneyjj說(shuō)道:“整體的布局給人非常舒適,顏色也是非常漂亮,剛買的時(shí)候有些異味,開(kāi)了一個(gè)星期左右基本就沒(méi)味道了,其他方面都挺符合我的風(fēng)格的。”

網(wǎng)友@ABW159說(shuō)道:“動(dòng)力還不錯(cuò),起步提速挺快的,但缺點(diǎn)就是低檔起步頓挫感明顯,開(kāi)過(guò)CVT的都知道那種平順性是非常舒服的?!?/p>

網(wǎng)友@gehao7126129說(shuō)道:“油耗來(lái)看我覺(jué)得挺節(jié)省的,完全沒(méi)有很耗油的情況,這方面想買的人可以放心?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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