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?亳州百尚靈長(zhǎng)安歐尚多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT旋風(fēng)沖鋒版 10.09萬(wàn) - 10.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T DCT颶風(fēng)音速版 10.79萬(wàn) - 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T DCT虎嘯限定版 10.79萬(wàn) - 10.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L 手動(dòng)精英型 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L 手動(dòng)豪華型 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L CVT豪華型 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L CVT舒享型 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.5T DCT精英型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L CVT尊貴型 8.59萬(wàn) - 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L CVT尊享型 8.69萬(wàn) - 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.5T DCT豪華型 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L CVT青春版 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.6L CVT旗艦型 9.39萬(wàn) - 9.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T DCT尊貴型 9.59萬(wàn) - 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T DCT旗艦型 10.29萬(wàn) - 10.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長(zhǎng)安歐尚X5車(chē)頭給人一種非常樸實(shí)的感覺(jué)，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體看上去很干凈。

　　這款車(chē)尺寸4490/1860/1580mm，軸距2710mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　長(zhǎng)安歐尚X5配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

長(zhǎng)安歐尚X5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bosi說(shuō)道：“動(dòng)力方面，180馬力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以說(shuō)只要我愿意踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，換擋的時(shí)候不會(huì)有太大的阻力，非常的順暢。他有信心在高速上超車(chē)，一腳油門(mén)下去，整個(gè)人都充滿(mǎn)了推背感。”

網(wǎng)友@dongfeng-7004說(shuō)道：“這輛車(chē)的舒適性很好，一是因?yàn)檫@輛車(chē)很柔軟，很有彈性，包裹性很強(qiáng)，而且里面的系統(tǒng)非常的流暢，界面也非常的吸引人，一開(kāi)始的時(shí)候會(huì)有一些異味，但是車(chē)?yán)锏沫h(huán)境卻是非常的好，坐在里面的時(shí)候，我有一種心曠神怡的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@不加塞兒說(shuō)道：“至于油耗，我還能接受，不過(guò)感覺(jué)還是有點(diǎn)貴，不過(guò)現(xiàn)在還在磨合期，以后的油耗可能還會(huì)降一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）