【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢圣捷薈誠汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購雅閣（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?武漢圣捷薈誠汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓1.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓1.50萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓1.50萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓1.00萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.00萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.00萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車長寬高4906/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)采用狹長的線條，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gtghytg說道：“總的來說，雅閣的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，無論是實(shí)用性還是舒適性，它的動(dòng)力和油耗都是中規(guī)中矩的，空間和舒適性都很好，而且價(jià)格還算公道！”

網(wǎng)友@achilles_b說道：“1空間很大，坐在駕駛座和后排都不會覺得憋屈。2腰部支撐很有用，特別是像我這樣通勤兩個(gè)小時(shí)以上的人，腰部支撐簡直就是福音。3操控方面，動(dòng)力十足，底盤足夠穩(wěn)定，各種動(dòng)作都能流暢地完成，給駕駛者很大的信心；雖然車身龐大，但是雅閣給駕駛者的感覺卻像是開著一輛小型轎車；另外，在停車的時(shí)候，由于具有可變的轉(zhuǎn)向比，倒車入庫和側(cè)向停車時(shí)都能輕松地打方向盤。4噪音控制方面，網(wǎng)上說的噪音并沒有太大的問題，和他以前開過的日系、美系、德系的A級車相比，噪音已經(jīng)降到了最低。5智能輔助系統(tǒng)齊全，主動(dòng)剎車、變道輔助、自動(dòng)跟車、車道保持等功能，自動(dòng)開啟安全功能，行駛過程中會多一層保護(hù)和安全保障。6油耗很高，4.9米的 B級車，油耗和我的雷凌雙擎差不多，每百公里4.5 L，車身更重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，油耗也能達(dá)到A級車的油耗，可見本田的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了?！?/p>

網(wǎng)友@bllinxuanli說道：“操控性還可以，但車有點(diǎn)長，有時(shí)候倒車不方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）