【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 信陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)途昂（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？信陽(yáng)潤(rùn)洲上汽大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)途昂最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?信陽(yáng)潤(rùn)洲上汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 28.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 30.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 31.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 33.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 39.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 28.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 30.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 31.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 33.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 36.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 39.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂前臉顯得非常豪華，格柵運(yùn)用了矩形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)較為豪華。

　　該車(chē)尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　途昂內(nèi)飾顯得非常精美，傾斜式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@CAOYZ說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，光是起步的時(shí)候，就能感覺(jué)到它的力量。我對(duì)駕駛還算滿意，開(kāi)起來(lái)比較舒服，但是坐在車(chē)?yán)锞陀悬c(diǎn)吵了?！?/p>

網(wǎng)友@wilson_he說(shuō)道：“空間夠大，但也不算太大。我的腿短，所以把座椅調(diào)到了前排，但是方向盤(pán)并沒(méi)有壓在肚子上，所以角度很好。而且座椅雖然靠前，但是視野更好，視野也更開(kāi)闊?！?/p>

網(wǎng)友@jackey-c說(shuō)道：“油耗不算太高，只能算是中規(guī)中矩，百公里油耗10.2，我的目標(biāo)就是把它開(kāi)到11個(gè)以內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）