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　　威朗車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了靈動(dòng)的線條，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　威朗內(nèi)飾造型看起來(lái)非常典雅，非對(duì)稱式中控臺(tái)在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.15L/100km。

威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@emilymou說(shuō)道：“空間足夠大，平時(shí)也就是帶著老婆和親朋好友坐一坐。”

網(wǎng)友@tertling說(shuō)道：“當(dāng)然，這輛車最讓人滿意的就是價(jià)格！價(jià)錢！這可是天價(jià)！重要的事情，你再說(shuō)三遍！小白是個(gè)菜鳥(niǎo)，經(jīng)濟(jì)能力有限，跟卡羅拉、雷凌、速騰、馬自達(dá)、榮威RX5這些車比起來(lái)，前兩款空間太小，動(dòng)力太差，后面的車配置雖然好，但是一直猶豫著要不要買，速騰和馬自達(dá)都太貴了，買不起。。。最低配的威朗都能買到了，再往后就是威朗了，從價(jià)格、空間、動(dòng)力、內(nèi)飾上來(lái)看，同級(jí)別的車還真沒(méi)幾個(gè)是對(duì)手。買完之后，我很滿意，因?yàn)槲屹I了一輛電車，續(xù)航能力不夠，充電樁也不方便，唯一符合我要求的，就是油車。后來(lái)問(wèn)了上海的人，都是庫(kù)存車，我也不想要，最后問(wèn)了一個(gè)朋友，他告訴我，在南通有一輛新車?！?/p>

網(wǎng)友@rario說(shuō)道：“樂(lè)享版比低配版要簡(jiǎn)單得多，除了輔助駕駛、內(nèi)飾、安吉星等智能配置外，方向盤也是簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，不過(guò)價(jià)格還算滿意，作為一個(gè)新手，雖然不能直觀的感受到它的舒適感，但座椅和座椅的硬度卻是毋庸置疑的，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，新能源汽車又是新能源汽車，如果油耗再高一些，那就有點(diǎn)尷尬了，不過(guò)威朗 PRO的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。幾個(gè)倒車進(jìn)了場(chǎng)地，感覺(jué)到油門太敏感，一跳一跳的，嚇了一跳，踩了好幾個(gè)剎車。幸虧車?yán)镏挥形乙粋€(gè)人，要不然非罵死不可。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）