【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西安惠通捷豹路虎了解到，發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?西安惠通捷豹路虎多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2023款 2.0 300PS S 68.98萬 - 68.98萬 獲取底價 分期購車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic S 74.88萬 - 74.88萬 獲取底價 分期購車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic SE 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價 分期購車 2023款 3.0 360PS 大都會版 89.88萬 - 89.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬 - 83.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 300PS S 68.98萬 - 68.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic S 73.58萬 - 73.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic SE 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬 - 83.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T SE 66.98萬 - 66.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T HSE 71.08萬 - 71.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0T V6 SE 74.28萬 - 74.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0T V6 HSE 83.78萬 - 83.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.48萬 - 93.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T SE 68.80萬 - 68.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 特別版 72.77萬 - 72.77萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0T V6 SE 75.80萬 - 75.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0T V6 HSE 83.68萬 - 83.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.68萬 - 93.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 S 79.80萬 - 79.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 SE 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 HSE 92.80萬 - 92.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 HSE LUXURY 101.80萬 - 101.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0L V6 首發(fā)限量版 110.80萬 - 110.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　發(fā)現(xiàn)車頭采用大方的線條，看起來十分端莊，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車車身長寬高4956/2073/1888mm，軸距2923mm。車側(cè)顯得頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾顯得十分高貴，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。同時，這款車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　發(fā)現(xiàn)配備了3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率360馬力，峰值扭矩500?！っ?。

發(fā)現(xiàn)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@zhaozhitao說道：“城市用車開起來輕松方便，沒有大車的笨重感。但彎道多的高速公路開起來就沒那么舒適了，由于車身高大，所以側(cè)傾較明顯。行車輔助系統(tǒng)非常齊全，高速巡航非常輕松。省心安全有保障。地盤升級系統(tǒng)很好用，操作也很方便。越野性能非常出色，設(shè)置也是簡單易用，沒有任何越野經(jīng)驗的人也很快能夠上手。如果第二代地形不用選裝就更好了?！?/p>

網(wǎng)友@愛車副瑞迪說道：“外形好看，從去年開始看到現(xiàn)在，反復(fù)對比了，認真分析了，寶馬x5，奔馳gle，沃爾沃xc90，改款的科技感十足，內(nèi)飾比舊款好太多，駕駛舒暢，音響效果好，空間足夠大，家人小孩很喜歡。相較于x5和gle同等價位的配置，這款從發(fā)動機到空間，到內(nèi)飾和外形，好太多，最終冷靜選擇發(fā)現(xiàn)中期改款3.0版本?！?/p>

網(wǎng)友@justin1012說道：“乘坐舒適，座椅軟硬適中，車外噪音抑制良好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）