【太平洋汽車網(wǎng)】觀致7有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　【愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)】2020年9月17日，觀致7正式上市，共推出6款車型，售價(jià)10.98-15.98萬元。這是觀致品牌沉寂了一段時(shí)間后，由寶能汽車入主后推出的首款車型，對于觀致品牌意義重大。新車定位緊湊型SUV，今天我就來和大家聊聊它該怎么選。

　　此前，我的同事已經(jīng)全方位體驗(yàn)了這款車，感興趣的同學(xué)可以點(diǎn)擊下圖了解詳情。

　　在開始分析配置差異前，我們先來簡單回顧一下這款車的基本信息。觀致7的外觀設(shè)計(jì)非常大膽，和此前的觀致車型都不一樣，頗有幾分“造車新勢力”的感覺，令人耳目一新。

　　觀致7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有“新勢力”味兒，全液晶儀表、懸浮式豎置大屏結(jié)合貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新潮而富有科技感，此外內(nèi)飾的做工與用料也能夠帶來一定的高級感。

　　作為一輛自主品牌緊湊型SUV，觀致7的全系標(biāo)準(zhǔn)配置不算豐富，只能說是“夠用”。它與高配車型的差別主要在于外觀、座椅配置和駕駛輔助配置。多媒體配置方面，全系車型的屏幕和車機(jī)功能保持一致。

　　車型基本信息回顧觀致7共推出了6款車型，其實(shí)只有4個(gè)不同的配置等級，分別是啟航舒適型（僅1.6T車型）、護(hù)航精英型、巡航豪華型和領(lǐng)航旗艦型（僅1.8T車型），接下來我們就來分析一下各個(gè)配置級的差異，并推薦高性價(jià)比車型。

　　最低配車型是全系唯一沒有配備側(cè)氣簾的車型，其外觀也和中高配車型的差異在輪圈和車頂行李架，內(nèi)部配置尤其是多媒體配置保持著較高水準(zhǔn)。如果您預(yù)算有限，那么低配車型也是可以買的，配置不是很“齋”，滿足日常需求沒問題。

　　次低配車型與低配車型的差價(jià)達(dá)到了1.7萬元，但增加的配置不是很多，因此性價(jià)比一般。

　　巡航豪華版是次頂配，貴出的1萬元差價(jià)可以換來可觀的配置提升，這些配置的使用率都比較高。輪圈尺寸由18英寸升級至19英寸，輪胎也由低配的耐克森升級為性能更好的馬牌CC6，可以一定程度上提升動態(tài)表現(xiàn)。所以這個(gè)配置的車型也是此次最推薦的。同配置的1.6T和1.8T車型差價(jià)1.3萬元。從巡航豪華型開始，觀致7開始配備主動剎車、車道偏離預(yù)警等輔助駕駛功能，但全系車型均沒配備ACC自適應(yīng)巡航，這一點(diǎn)有些說不過去，同價(jià)位的競品車型基本都有這個(gè)功能。

　　領(lǐng)航旗艦型在次頂配的基礎(chǔ)上增加了一些舒適和便利性配置，獨(dú)享的20英寸大輪圈和后排隱私玻璃讓它更具辨識度，輪胎也升級米其林PS4。這套輪胎在提升性能極限的同時(shí)也增加了后期更換成本，單條售價(jià)約1500元。

　　觀致7可以說是觀致品牌的“復(fù)興之作”，同時(shí)也是觀致品牌旗下最高端的車型，為用戶提供了一個(gè)全新的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）