關于大家所關注的“阿爾法·羅密歐Stelvio用的什么發(fā)動機”有以下相關內(nèi)容。

阿爾法·羅密歐Stelvio一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機。

搭載2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機的車型是高性能版車型。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機有280馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在2250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

2.9升v6雙渦輪增壓發(fā)動機有510馬力和600牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在2500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

阿爾法·羅密歐Stelvio的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，這種懸架有兩個叉臂，雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高車子的操控性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。