【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 贛州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從贛州新世紀(jì)上汽大眾了解到，ID.4 X（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?贛州新世紀(jì)上汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 純凈版 21.03萬(wàn) - 21.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 23.03萬(wàn) - 23.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 智享長(zhǎng)續(xù)航版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版 24.63萬(wàn) - 24.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 勁能四驅(qū)版 28.33萬(wàn) - 28.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pure 純凈版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 23.59萬(wàn) - 23.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 23.59萬(wàn) - 23.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版 26.89萬(wàn) - 26.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版 27.29萬(wàn) - 27.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　ID.4 X前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4612/1852/1640mm，軸距2765mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。

　　ID.4 X內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。同時(shí)，該車(chē)樸實(shí)的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　ID.4 X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率313馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩460?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520kM。

ID.4 X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@472373900說(shuō)道：“經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常滿意，設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，有一種豪車(chē)的氣質(zhì)，開(kāi)在同事和朋友面前都很有面子?！?/p>

網(wǎng)友@instrument說(shuō)道：“我對(duì) ID 4 X的操控和使用成本很滿意，開(kāi)起來(lái)很安靜，加速也很好，方向盤(pán)很輕，回位也很準(zhǔn)。我主要負(fù)責(zé)接送孩子們上下班，平均一天要開(kāi)三四十公里，家里有自己的房子，有充電樁，一公里也就八塊錢(qián)?！?/p>

網(wǎng)友@sxx5588說(shuō)道：“第一次接觸這輛車(chē)的時(shí)候還有些不適應(yīng)，檔位和平時(shí)用的車(chē)不一樣，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)沖，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有那么大的聲音，整體的噪音比較小，加速的時(shí)候有明顯的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）