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　　寶馬7系車頭看上去非常沉穩(wěn)，配合直瀑式中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　該車長(zhǎng)寬高5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

　　寶馬7系內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，商務(wù)用車十分注重車內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造。另外，該車大氣的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，顯得端莊且耐看。

　　寶馬7系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬7系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@AN-AN說(shuō)道：“作為一輛 D級(jí)車，空間、豪華、配置都很不錯(cuò)，但最讓我滿意的，還是那兩個(gè)大大的鼻孔?；蛟S是八十多歲的人更喜歡運(yùn)動(dòng)和豪華感，我很喜歡這輛車的外觀，貝灰真香！”

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“即使是在 ECO模式下，日常超車也是輕而易舉的事情，因?yàn)闆]開過(guò)第一檔，也沒踩過(guò)油門，但是油門卻很平穩(wěn)，很適合日常駕駛。很顯然，它的動(dòng)力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門就能開出很遠(yuǎn)的距離，一點(diǎn)都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時(shí)候，油門一收，發(fā)動(dòng)機(jī)就停了，更厲害的是發(fā)動(dòng)起來(lái)都沒有感覺到。這和停車后的啟停是不同的?！?/p>

網(wǎng)友@liangheliuyu說(shuō)道：“我是從奔馳過(guò)來(lái)的，奔馳的內(nèi)飾就不用多說(shuō)了，一開始我還挺在意氛圍燈的，但坐進(jìn)7系后，我才發(fā)現(xiàn)什么叫花里胡哨。這就是7系的內(nèi)飾，越看越順眼?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）