【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣州鴻粵嘉豐奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?廣州鴻粵嘉豐奔馳多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 400 L 商務(wù)型 94.68萬 - 94.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 400 L 豪華型 103.89萬 - 103.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 400 L 豪華型 107.28萬 - 107.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 450 L 117.95萬 - 117.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 450 L 121.68萬 - 121.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 450 L 4MATIC 123.89萬 - 123.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 450 L 4MATIC 127.88萬 - 127.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 500 L 4MATIC 178.17萬 - 178.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 - 183.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 400 L 豪華型 108.48萬 - 108.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 450 L 118.48萬 - 118.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 450 L 4MATIC 128.48萬 - 128.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 - 183.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 320 L 84.28萬 - 84.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 350 L 尊貴型 92.68萬 - 92.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 350 L 豪華型 100.68萬 - 100.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 450 L 111.58萬 - 111.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 450 L 4MATIC 120.18萬 - 120.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 500 L 4MATIC 169.28萬 - 169.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 320 L 87.68萬 - 87.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 350 L 102.88萬 - 102.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 450 L 113.98萬 - 113.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特別版 122.88萬 - 122.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 500 L 4MATIC 173.28萬 - 173.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳S級(jí)車頭顯得頗具豪華的感覺，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì)，看起來十分豪華。

　　這款車長寬高5320/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奔馳S級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用飾條裝飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳S級(jí)配備了2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ住?/p>

奔馳S級(jí)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hello12fen說道：“配置比邁巴赫480要好，而且有現(xiàn)車不用等?！?/p>

網(wǎng)友@njqyd說道：“2噸的車，方向盤還是很輕的，駕駛起來非常的方便，轉(zhuǎn)彎也非常平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“操控方面感覺還是比較得心應(yīng)手的，基本可以做到指哪打哪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）