【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海天華路虎了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠13.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海天華路虎多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200PS 家庭版 5座 35.68萬(wàn) ↓10.70萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 38.28萬(wàn) ↓11.48萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 41.18萬(wàn) ↓11.38萬(wàn) 29.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 7座 45.58萬(wàn) ↓13.60萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200PS 家庭版 35.68萬(wàn) ↓10.70萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 249PS R-Dynamic S 性能版 38.28萬(wàn) ↓11.48萬(wàn) 26.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 41.18萬(wàn) ↓11.38萬(wàn) 29.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座 42.28萬(wàn) ↓12.70萬(wàn) 29.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 45.58萬(wàn) ↓13.60萬(wàn) 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車車身尺寸4597/1904/1727mm，軸距2741mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。另外，該車莊重的內(nèi)飾還采用飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@balenozi說(shuō)道：“空間介于Q5L與X3之間，空間足夠，座椅也足夠了。不像X3那種小板凳，配上通透的全景天窗，乘坐舒適性確實(shí)不錯(cuò)，中間位置柔軟。坐在駕駛座上，很舒服。路虎的坐姿都很高?！?/p>

網(wǎng)友@miree0000說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，四驅(qū)大馬力，各種配置都很滿意！”

網(wǎng)友@gl_xuling1987213說(shuō)道：“在如此優(yōu)秀的通過(guò)性前提下，能達(dá)到這個(gè)操控水平還是令人滿意的?！?車道保持輔助系統(tǒng):不帶自適應(yīng)巡航的版本還帶雙目攝像頭的車道保持輔助，路虎這配置真是良心了，但是效果嘛就是在車道里畫(huà)龍，真的很“輔助”。☆ 主動(dòng)剎車:有剎車提醒還是挺準(zhǔn)確的，主動(dòng)剎車自己車也不敢試啊，性能版好像也沒(méi)有。方向盤(pán)操控感:首先說(shuō)方向盤(pán)個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏細(xì)，但是轉(zhuǎn)向手感還是不錯(cuò)的，回饋不多但電子味兒不濃，恰到好處。剎車表現(xiàn):剎車整體還是差了一些，標(biāo)配的四季胎也有點(diǎn)拖后腿。要么開(kāi)穩(wěn)當(dāng)些，要么換套胎?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）