高爾夫嘉旅有自動(dòng)巡航嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】高爾夫嘉旅有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤(pán)的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度,避免超速。
高爾夫嘉旅有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤(pán)的多功能按鍵上,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度,避免超速。
高爾夫有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)可在30km/h至150km/h車(chē)速范圍內(nèi)設(shè)定并保持某一車(chē)速,使高爾夫轎車(chē)以設(shè)定車(chē)速恒速行駛,此外,該系統(tǒng)還可設(shè)定和保持與前車(chē)的時(shí)間間隔,該時(shí)間間隔由駕駛員設(shè)定。
ACC 也有其系統(tǒng)局限性。因此,在某些情況下駕駛員必須主動(dòng)干預(yù),控制車(chē)速及與其它車(chē)輛的距離。
高爾夫自適應(yīng)巡航系統(tǒng)啟動(dòng)條件變速桿必須處于位置D 或S 或?qū)⒆兯贄U移入Tiptronic換檔槽板;手動(dòng)變速箱必須掛入除1-檔外的某個(gè)前進(jìn)檔。
配備手動(dòng)變速箱的轎車(chē),如未儲(chǔ)存巡航車(chē)速,最低車(chē)速應(yīng)為 30 km/h。
控制車(chē)速啟動(dòng)ACC 后即可設(shè)定和儲(chǔ)存巡航車(chē)速。如系統(tǒng)正在控制車(chē)距,則實(shí)際行駛車(chē)速可能不同于儲(chǔ)存的巡航車(chē)速。
高爾夫自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)操作方法功能多功能方向盤(pán)上的按鈕操作方法啟動(dòng)ACC按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。
啟動(dòng)系統(tǒng)。尚未儲(chǔ)存巡航車(chē)速,也未控制車(chē)速。
在ACC 與車(chē)速限制器之間進(jìn)行切換按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。
在ACC 與車(chē)速限制器之間進(jìn)行切換。
激活A(yù)CC 控制功能按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。
將當(dāng)前的車(chē)速儲(chǔ)存為巡航車(chē)速,并按該車(chē)速控制轎車(chē)。
如已激活A(yù)CC 控制功能:按一下按鈕:車(chē)速降低1km/h,并儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。
按住按鈕:只要按住按鈕,儲(chǔ)存的車(chē)速就以1km/h 的步幅連續(xù)降低。系統(tǒng)通過(guò)減少供油或自動(dòng)干預(yù)制動(dòng)進(jìn)行減速。
暫時(shí)關(guān)閉ACC 控制功能按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。
或:踏制動(dòng)踏板或: 踩住離合器踏板30 秒鐘以上。
暫時(shí)關(guān)閉ACC 的控制功能,但儲(chǔ)存的巡航車(chē)速仍儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。
恢復(fù)ACC 的控制功能按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。
重新激活儲(chǔ)存的巡航車(chē)速,并以該車(chē)速控制轎車(chē)。
如尚未儲(chǔ)存巡航車(chē)速,則ACC 將當(dāng)前的車(chē)速設(shè)定為巡航車(chē)速,并以新設(shè)定的巡航車(chē)速控制轎車(chē)。
如已激活A(yù)CC:按一下該按鈕: 車(chē)速升高1km/h,并儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。
按住按鈕:只要按住按鈕,儲(chǔ)存的車(chē)速就以1km/h 的步幅連續(xù)提高。
加速(ACC 處于調(diào)節(jié)狀態(tài))按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。
按一下按鈕:車(chē)速提高10 km/h,并儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。
按住按鈕:只要按住按鈕,儲(chǔ)存的車(chē)速就以10km/h 的步幅連續(xù)提高。
減速(ACC 處于調(diào)節(jié)狀態(tài))按壓多功能方向盤(pán)上的按鈕。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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