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甘肅奧迪A6L新能源最新價(jià)格表 歡迎品鑒

2022-09-23 14:06:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 甘肅優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)甘肅多家?jiàn)W迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪A6L新能源詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?慶陽(yáng)美通奧迪本市售本市 電話:4008159090-2709
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬(wàn) ↑5.00萬(wàn) 55.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 40 e-tron 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?蘭州金島煜奧奧迪多市售多市 電話:4008190055-6440
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬(wàn) - 50.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?平?jīng)鋈A泰昶奧迪本市售本市 電話:4008150011-5788
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬(wàn) ↑5.00萬(wàn) 55.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 40 e-tron 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L新能源車頭造型走了新潮路線,加上多幅式中網(wǎng),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

  該車車身尺寸5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  奧迪A6L新能源內(nèi)飾看上去十分青春,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),加上黑色飾板,內(nèi)飾對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  奧迪A6L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率143馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米,工信部綜合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程54KM。

奧迪A6L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@weiwei52402006說(shuō)道:“中規(guī)中矩,車燈比較亮。外觀小改款”

網(wǎng)友@gxnn88說(shuō)道:“懸掛還不錯(cuò),開(kāi)了8年的 GLK,家里還有一輛奧迪 etron,感覺(jué)比 GLK要舒服的多,支撐力也不錯(cuò)??諝鈶壹鼙?etron要軟一些。隔音效果很好,時(shí)速100公里基本不會(huì)有風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,但胎噪就不好聽(tīng)了,因?yàn)樵嚺涞氖?pzero輪胎,路面粗糙,超過(guò)60公里就會(huì)覺(jué)得吵。平時(shí)開(kāi)著 auto模式,開(kāi)到70.80公里左右,電就會(huì)耗盡。虧電的時(shí)候,用 hold模式,雖然會(huì)顯示沒(méi)電,但是啟動(dòng)和加速都很輕松。我的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn),能跑80公里,不跑70公里,但滑行的時(shí)候會(huì)滑行,滑行的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)待機(jī),不會(huì)浪費(fèi)燃料。目前油耗超過(guò)了100公里,耗電也達(dá)到了15度。如果是一階的 ecu,那就相當(dāng)于s6了?!?/p>

網(wǎng)友@uoiuiouj說(shuō)道:“前排和后排空間非常滿意;”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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