【太平洋汽車網(wǎng)】邁銳寶17款前擺臂材質(zhì)是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　邁銳寶擺臂是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　邁銳寶XL誕生于通用旗下的Epsilon II平臺(tái)，Epsilon II平臺(tái)主要生產(chǎn)通用旗下的中級轎車。除了邁銳寶XL之外，在這個(gè)平臺(tái)下生產(chǎn)的車型還有第三代別克君威、歐寶Insignia等。

　　前懸架：邁銳寶XL的前懸掛是這個(gè)級別常見的麥費(fèi)遜式懸掛，主要由下控制臂、半軸、轉(zhuǎn)向橫拉桿等部件組成。相比起老款邁銳寶的鋁合金前懸掛，邁銳寶XL的全懸掛材質(zhì)變成了鋼材。設(shè)計(jì)師為了減輕前懸掛的簧下質(zhì)量，在下控制臂上做了較多的偷輕處理。同時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)采用了鋁合金材質(zhì)。

　　邁銳寶XL副車架延續(xù)了美系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，采用了全框式副車架。全框式副車架在碰撞時(shí)比非全框式副車架擁有更好的剛性，同時(shí)也可以有效分散碰撞的能量。邁銳寶XL前懸掛下擺臂與副車架的連接處，依舊使用了鋁合金外殼的液壓襯套。這對于過濾細(xì)碎的震動(dòng)來說有明顯的幫助。

　　后懸架：邁銳寶XL后懸掛采用四連桿結(jié)構(gòu)，通過上下控制臂、橫拉桿和縱臂完成對車輪的約束。后懸掛羊角為鋁合金材質(zhì)，下擺臂的材質(zhì)為鋼材。邁銳寶XL的避震筒安置在靠近車輪的位置上，采用了B級車常見的避震筒和彈簧分離式設(shè)計(jì)，不過邁銳寶XL的避震筒安置在靠近車輪的位置上，這有利于發(fā)揮避震筒對震動(dòng)能量吸收的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）