【太平洋汽車網(wǎng) 湘潭優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從湘潭眾富一汽大眾了解到最新報價信息，近期到店訂購速騰（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?湘潭眾富一汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓1.60萬 11.75萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.60萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓1.60萬 12.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.60萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.60萬 13.75萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.60萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.60萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.60萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.60萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.60萬 13.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.60萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.60萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 ↓2.60萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 ↓2.60萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 ↓2.60萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 ↓2.60萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 ↓2.60萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 ↓2.60萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 ↓2.60萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 ↓2.60萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 ↓2.60萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 ↓2.60萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 ↓2.60萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕，搭配黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　該車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)看起來十分靈動，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　速騰內(nèi)飾看上去頗具實在的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機(jī)一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“油耗有些偏高，1.6L自吸居然有時候8個多油，將近9個，這和賣我車那小伙子說的品均百公里5L多有些差距哇，不知道是不是我踩得比較猛，剛提的車，也許磨合磨合就慢慢降下來了高速路段表現(xiàn)：還沒跑過高速，市區(qū)比較堵，這也許是油耗居高不下的原因吧，等有機(jī)會了跑個高速試試。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）