【太平洋汽車網】大眾邁騰網關的作用：1、協(xié)調，協(xié)調各模塊之間的信息傳遞；2、優(yōu)先級，根據每個計算機模塊發(fā)送的數據的權重，做好優(yōu)先級的選擇原則；3、調速，由于車內各模塊的總線傳輸速度不同，在交換信息時，網關會增加或縮短其發(fā)送數據的傳輸速度。

　　據以上的工作原理分析，維修人員再次將故障范圍鎖定在網關J533本身或與網關連接的數據總線上。接下來維修人員拆下網關J533的插接器，測量了空調控制單元到網關之間的線路，無斷路現象，但是在測量過程中發(fā)現兩條CAN舒適總線的電壓均為12.3V，說明CAN舒適總線對正極短路。為了區(qū)別是何部位的數據總線發(fā)生對正極短路，維修人員采用逐個斷開該車上所有與舒適總線相連接的控制單元的方法，觀察CAN舒適總線的電壓進行判斷故障部位。當拔下停車輔助控制單元J446的插接器時，發(fā)現在CAN-High的電壓從12V下降到3V左右，此剛連接專用診斷儀VAS5052A，再觀察車輛自診斷界面上.只有停車輔助控制單元顯示“無法達到”，其他顯示“無法達到”的控制單元變?yōu)轱@示“故障“，儀表盤的指示燈點亮，發(fā)動機能夠正常啟動，升降器和空調功能恢復正常。經拆檢發(fā)現停車輔助控制單元J446有嚴重的銹蝕痕跡（如圖5所示）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）