【太平洋汽車網(wǎng) 鎮(zhèn)江優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鎮(zhèn)江正茂上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭看起來非常奪目，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。

　　這款車長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)采用了狹長的線條，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾造型較為青春，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mangkunlun說道：“帕薩特新能源這款車外觀看上去挺好看的非常有氣勢，本身這款帕薩特它燃油板的車輛就做的是比較穩(wěn)重的，這個(gè)車和燃油板的區(qū)別并不是很大，綠色的牌照，在街上市面上開起來也是比較拉風(fēng)的。”

網(wǎng)友@76542301說道：“這款車是近年才新出的一款車，車身科技感爆棚，并且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是滿滿的科技感。”

網(wǎng)友@huaninel說道：“雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，配合上電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠滿足日常需求，快車道上超車時(shí)油門響應(yīng)積極，起步時(shí)及時(shí)采用純電模式也能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到加速的需求，本來自己也不喜歡激烈駕駛，所以自己的要求也不高。在電力介入的時(shí)候剎車距離明顯比燃油車更長。開空調(diào)是用的大電池電源，對動(dòng)力幾乎沒啥影響，反而是更省油。跑高速:跑高速時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾不明顯，在國內(nèi)120碼限速下，行駛絕對游刃有余，輪胎抓地力不錯(cuò)，即使在我們這風(fēng)力很大的峽谷也能穩(wěn)穩(wěn)地行駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）