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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 輕松款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 輕松款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 自在款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 悅享款 三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.88萬 ↓0.42萬 4.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.88萬 ↓0.42萬 4.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.98萬 - 4.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.98萬 - 4.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.48萬 ↓0.42萬 5.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.48萬 ↓0.42萬 5.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GAMEBOY 200km 玩樂款 磷酸鐵鋰 5.58萬 - 5.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸鐵鋰 5.78萬 - 5.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GAMEBOY 300km 玩樂款 磷酸鐵鋰 6.78萬 - 6.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.76萬 - 3.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬 - 3.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬 - 4.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬 - 4.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬 - 4.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬 - 4.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬 - 2.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬 - 2.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 自在款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合矩形格柵，整體看上去非常干凈。

　　該車尺寸2920/1493/1621mm，軸距1940mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)看上去不僅顯得靈活，同時(shí)也提高了停車的便利性。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　宏光MINIEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率27馬力，電動機(jī)總扭矩85牛·米。

宏光MINIEV在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb52131596說道：“電車的動力還算可以的，我覺得比我的汽油車起步快多了，還有一點(diǎn)推背感，試過跑時(shí)公里也感覺很輕松，不過很少快那么開?！?/p>

網(wǎng)友@mb52202013說道：“因?yàn)閯傎I車2個(gè)月，現(xiàn)在天熱，鋰電池續(xù)航還是可以，基本上不用空調(diào)能跑150不成問題。主要看看冬天怎樣！”

網(wǎng)友@mb52202013說道：“MINi這臺車從我買回去，就沒停過，家里的燃油車再也沒人開了，就連出門買個(gè)菜，取個(gè)快遞都要開上它，因?yàn)樗∏傻能嚿?，穿街走巷，輕松駕駛，還能停放自如，再也不用擔(dān)心側(cè)方停車不會尷尬了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）