【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)中山眾達(dá)汽車(chē)最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?中山眾達(dá)汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　該車(chē)尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車(chē)側(cè)給人一種十分利落的感覺(jué)，線(xiàn)條較為動(dòng)感，呈現(xiàn)出的觀感還不錯(cuò)。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較青春，采用了金色縫線(xiàn)進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lianggen說(shuō)道：“我這款車(chē)目前的百公里平均油耗在7.2升，對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)我確實(shí)特別滿(mǎn)意，也跟同事的車(chē)做了對(duì)比，確實(shí)能省下很多，畢竟這是一輛中型車(chē)，能夠保持這么低的油耗，也讓我更加肯定了豐田的技術(shù)，大部分的同級(jí)車(chē)油耗都在8個(gè)多點(diǎn)，所以我這車(chē)還是特別省油的，何況自己平時(shí)用車(chē)都是隨心所欲，并沒(méi)有想著刻意去省油?！?/p>

網(wǎng)友@wys513說(shuō)道：“座椅設(shè)計(jì)的挺好，看上去上檔次，柔軟性也不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)的要比一般的車(chē)寬大，真如大沙發(fā)一般。不過(guò)，它的舒適性也有不好的一面，除了味道之外，隔音好像不是很好，中低速的時(shí)候沒(méi)什么感覺(jué)，速度超過(guò)100以后，風(fēng)噪和胎噪就出來(lái)了，路況好的話(huà)聲音會(huì)小一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@spweiwei123說(shuō)道：“這輛車(chē)的乘坐空間很寬敞，座椅還支持多向調(diào)節(jié), 在駕駛的時(shí)候幾乎不會(huì)感覺(jué)到疲勞。后排的空間也很大，坐三個(gè)人問(wèn)題不是太大，即使都是大塊頭也不會(huì)擁擠。另外，它還有一個(gè)較寬敞的后備箱，三四個(gè)行李箱對(duì)于它而言，基本不算什么大問(wèn)題。然后還有就是這款車(chē)的儲(chǔ)物空間真的很夠，我的小雜物很多，但是全放進(jìn)車(chē)內(nèi)，也不會(huì)讓車(chē)內(nèi)顯得非常亂。我一開(kāi)始試駕的那幾輛車(chē)，其實(shí)空間還是夠得，但是跟這輛車(chē)比起來(lái)，都要在頭部空間方面遜色于這款車(chē)，感覺(jué)沒(méi)這個(gè)車(chē)子空間好。這樣一對(duì)比，還是這款車(chē)表現(xiàn)最優(yōu)異?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）