【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？佛山誠(chéng)沛汽車(chē)全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)英朗最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?佛山誠(chéng)沛汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.76萬(wàn) 8.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看起來(lái)非常年輕。

　　該車(chē)尺寸4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車(chē)十分有活力。

　　英朗內(nèi)飾造型走了低調(diào)路線，中控臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@uv100說(shuō)道：“最滿(mǎn)意當(dāng)然是價(jià)格便宜，其他一般般，不好不壞?！?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“英朗的剎車(chē)我還是挺滿(mǎn)意的，我不太喜歡激烈駕駛，不過(guò)，正常行駛的話輕輕點(diǎn)下剎車(chē)還是挺靈敏的，軟硬適度正好合適方向盤(pán)操控感:英朗的方向盤(pán)比較輕，單手操作完全輕松了，反正我個(gè)人喜歡駕駛比較輕一點(diǎn)的方向盤(pán)底盤(pán)穩(wěn)定性:起初，我就說(shuō)過(guò)英朗最讓我滿(mǎn)意的就是它的懸掛，獨(dú)立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”

網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，這款車(chē)能夠滿(mǎn)足我日常用車(chē)的需求，所以動(dòng)力這個(gè)方面我的感覺(jué)還是滿(mǎn)意的。 像車(chē)輛起步的時(shí)候，踩油門(mén)車(chē)子的動(dòng)力反應(yīng)的很快，感覺(jué)動(dòng)力輸出的十分的平順。加速超車(chē)的時(shí)候，加大力度踩油門(mén)的話，動(dòng)力也是很大的，可以很快的就超過(guò)去了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）