【太平洋汽車網(wǎng)】擾流板的作用是輔助操縱系統(tǒng)提供起飛、著陸的增升動(dòng)力和增加在地面或飛行中的氣動(dòng)阻力，改善飛機(jī)的操縱性能。主要包括擾流板與減速板系統(tǒng)、水平安定面配平操縱系統(tǒng)及后緣襟翼、前緣增升裝置等組成。

　　展開全部飛機(jī)擾流板作用是輔助操縱系統(tǒng)提供起飛、著陸的增升動(dòng)力和增加在地面或飛行中的氣動(dòng)阻力，改善飛機(jī)的操縱性能。主要包括擾流板與減速板系統(tǒng)、水平安定面配平操縱系統(tǒng)及后緣襟翼、前緣增升裝置等組成。航空擾流板，英文名：Spoiler （與車用擾流板，尾翼等是同一個(gè)詞），簡單的說，擾流板的作用就是幫助飛機(jī)隨速度調(diào)整在不同速度下的氣動(dòng)外形流場，進(jìn)而獲得接近最理想的氣動(dòng)操作效應(yīng)。具體的講：擾流板包括減速板系統(tǒng)和水平安定面配平操縱系統(tǒng)等。減速板系統(tǒng)：減速系統(tǒng)分為空中減速裝置和地面減速裝置，空中減速裝置通過改變前后壓差獲得增加壓差阻力的效果、地面減速裝置則是在起落架機(jī)輪觸地后充分破壞掉機(jī)翼的升力反而施加向下的壓力，以便機(jī)輪與跑道之間能后充分接觸，制動(dòng)盤完全奏效獲得制動(dòng)力。水平安定面配平操縱系統(tǒng)，則是在必要（主要是低速）時(shí)啟動(dòng)為飛行員提供更大的控制力，提高飛機(jī)的敏捷性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）