【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】排氣節(jié)氣門(mén)的作用：1、空氣濾清器的作用是過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)；2、進(jìn)氣管道的作用是將空氣引入到氣缸中；3、節(jié)氣門(mén)的作用就是控制進(jìn)入氣缸的混合氣量大小。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，不斷的為汽車(chē)提供動(dòng)力。那么你知道汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理嗎？下面小編就和大家一塊看一下。

　　節(jié)氣門(mén)的作用在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中主要有兩大部件，

　　一是空氣濾清器，主要負(fù)責(zé)過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)；

　　二是進(jìn)氣管道，主要將空氣引入到氣缸中。而在進(jìn)氣管中有個(gè)很重要的部件，就是節(jié)氣門(mén)。

　　節(jié)氣門(mén)主要的作用就是控制進(jìn)入氣缸的混合氣量大小。那它是怎么控制進(jìn)氣量的呢？我們開(kāi)車(chē)時(shí)踩油門(mén)踏板的深淺，其實(shí)就是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小。油門(mén)踏板踩得越深，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度就越大，混合氣進(jìn)入量就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)上升。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作具體流程

　　1、進(jìn)氣行程活塞在汽缸內(nèi)自上止點(diǎn)向下行移動(dòng)至下至點(diǎn)時(shí)，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，氣缸內(nèi)可以產(chǎn)生部分的真空，將新鮮的空氣和汽油的混合氣吸進(jìn)汽缸內(nèi)。

　　2、壓縮行程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)上行移動(dòng)至上止點(diǎn)，將汽缸中的混合氣壓縮，進(jìn)入汽缸中的混合氣量越多及活塞越接近上止點(diǎn)位置，壓縮壓力越大。將混合氣壓縮主要是為了提高混合氣溫度（氣體在壓縮后有溫度上升的特性），從而利于混合氣燃燒；混合氣壓縮也可使它很合得更均勻，燃燒更完全。

　　3、做功行程此時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，火花塞適時(shí)發(fā)出高壓電火花，將溫度很高的混合氣點(diǎn)燃，使其燃燒爆發(fā)巨大壓力，將活塞從上止點(diǎn)推至下止點(diǎn)，從而推動(dòng)曲軸做功產(chǎn)生動(dòng)力。

　　4、排氣行程活塞自下至點(diǎn)上行移動(dòng)至上止點(diǎn)，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)開(kāi)放，汽缸中已經(jīng)燃燒過(guò)的廢氣由活塞向上移動(dòng)時(shí)經(jīng)排氣門(mén)排至大氣之中（在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃燒過(guò)的廢氣用來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片，咱們以后再細(xì)講）。因?yàn)槿紵^(guò)的廢氣通過(guò)消聲器的消聲作用，才不致于產(chǎn)生太大的噪聲。

　　這四個(gè)行程連續(xù)不斷，重復(fù)不停，周而復(fù)始，一直循環(huán)下去，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力便源源不絕，最終傳遞到車(chē)輪上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）