說起“愛馳品牌”，相信很多人對此都會比較陌生，畢竟在新勢力品牌中它算是造車起步比較晚的，而且旗下之前只有一款愛馳U5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型在售，直至今年才發(fā)布了旗下第二款車型愛馳U6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。目前新車愛馳U6是基于愛馳自主研發(fā)的MAS純電平臺打造而來，并且推出3款車型可供選擇，預(yù)計新車將在10月13日正式上市，感興趣的可以多關(guān)注一下。

外觀方面，新車愛馳U6的外觀設(shè)計采用了轎跑風(fēng)格，這也得益于RG Nathalie超跑的設(shè)計基因的加持，使得新車盡顯動感，妥妥的運動美學(xué)。其中前臉設(shè)計相對比較前衛(wèi)，畢竟也是新能源車型，采用了封閉式的格柵設(shè)計，兩側(cè)搭配了不規(guī)則的大燈組設(shè)計，并且搭配前包圍上蜂窩式的進氣口以及霧燈兩側(cè)也是蜂窩式的設(shè)計，讓新車看起來盡顯戰(zhàn)斗氣息，非常迎合年輕人的口味。值得一提的是，新車的轉(zhuǎn)向燈和行車燈集成一體，并且自帶流水效果。

車身側(cè)面設(shè)計非常有味道，特別是溜背的設(shè)計加上三段式的運動腰線，肌肉感十足，并且自帶俯沖姿態(tài)，重心低趴，給人很強的運動效果。細節(jié)方面，新車門把手采用了隱藏式設(shè)計和搭配了20英寸的“刀鋒”式輪轂，同時細節(jié)附帶熏黑效果，把運動氛圍發(fā)揮到極點。尺寸方面，新車車身長寬高尺寸分別為4805/1880/1641mm，軸距表現(xiàn)為 2800mm，定位于中型SUV。

車尾造型層次感十分強，自帶黑色的“小鴨尾”和一體式貫穿尾燈設(shè)計，點亮后極具視覺效果，能夠展現(xiàn)出了很強的科技感效果。此外，為了讓新車具備良好的空氣動力學(xué)性能，新車下車體運動包圍由前后擾流風(fēng)刀、后擴散器共同組成，并且還能有效對流經(jīng)車身表面的氣流進行整流，設(shè)計感非常的到位。

內(nèi)飾方面，愛馳U6的內(nèi)飾設(shè)計雖然簡約，但不缺乏看點。比如新車內(nèi)的8.2英寸儀表盤采用了隱藏式的設(shè)計，雖然小，但是顯示的信息豐富；同時中央還采用了14.6英寸的液晶大屏，并且還內(nèi)置愛馳與華為聯(lián)合打造的應(yīng)用市場。

另外，雙幅式的方向盤也采用了全新設(shè)計，自帶回正標志，整體手感很不錯。值得一提的是，新車還搭配了15揚聲器的Magnat以及中控底部還帶無線充電平臺，同時還帶有一塊超2.1m的全尺寸天幕，并且可以隔絕99.9%的紫外線。

在動力方面搭載了 AP4000 智能高功的一體化電驅(qū)動系統(tǒng)，電機最高轉(zhuǎn)速可達16000rpm，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，百公里加速時間小于7s。在同級別車型里也算是一臺比較加速比較快的車型，配合多種駕駛模式能給到駕駛者非常不錯的加速感。

在自動駕駛輔助方面，愛馳U6配備12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個環(huán)視像頭和前視像頭來支持AI-CRUISE智能駕駛輔助系。該系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)式巡航、TJA擁堵輔助駕駛、LKA道路偏離輔助、FCW前向碰撞預(yù)警和AEB自動緊急制動等27項輔助功能，在實際體驗中，經(jīng)常用到的功能給我的體驗都還不錯，簡單一句話說就是，這套系統(tǒng)信任度沒問題。

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