【太平洋汽車網(wǎng)】自由光油箱是塑料油箱，塑料油箱的韌性、強(qiáng)度通常都比金屬油箱更好，且在發(fā)生碰撞、摩擦或擠壓時(shí)不像金屬油箱那樣容易產(chǎn)生火花，因此作為燃料的載體更加安全。

　　【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 李芳】Jeep官方宣布國(guó)產(chǎn)Jeep自由光今日在長(zhǎng)沙工廠下線，并在11月正式上市。

　　據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)化Jeep將搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.2L版本車型仍將以進(jìn)口方式入華銷售。值得一提的是，自由光的傳動(dòng)系統(tǒng)搭載9速自動(dòng)變速箱。相比進(jìn)口版本，國(guó)產(chǎn)版本還有可能加入2.0L車型。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，國(guó)產(chǎn)Jeep自由光售價(jià)可能將拉低至30萬(wàn)元內(nèi)。

　　作為廣汽菲亞特克萊斯勒推出的首款車型，合資各方無(wú)疑對(duì)其寄予厚望。廣汽菲克總經(jīng)理伯恩翰表示：“我們將在11月開始兩班生產(chǎn)，進(jìn)而增加產(chǎn)出?！盝eep自由光在下線之后，將在今年11月份在華全面投產(chǎn)。

　　那么，國(guó)產(chǎn)JEEP自由光是否能夠一鳴驚人？初出茅廬的廣菲克在品牌底蘊(yùn)尚不能同其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相提并論的前提下，產(chǎn)品本身的品質(zhì)就成為了其最后的一道“殺手锏”。

　　究竟其品質(zhì)如何？環(huán)球網(wǎng)汽車頻道將從海外車主實(shí)際使用口碑，媒體評(píng)測(cè)以及其美國(guó)市場(chǎng)質(zhì)量實(shí)例著手，360度“剖析”其品質(zhì)含金量，希望能讓中國(guó)消費(fèi)者了解到其品質(zhì)含金量。

　　Jeep自由光的越野性能當(dāng)談到Jeep這個(gè)品牌時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者自然認(rèn)為它的越野性能是毋庸置疑的，那么，自由光對(duì)它的越野傳統(tǒng)的繼承是否名至實(shí)歸？多家海外評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)卻給出了完全不一樣的答案。

　　據(jù)美國(guó)媒體autoevolutio報(bào)道，近年來(lái)在汽車領(lǐng)域有一種現(xiàn)象，即稍微有一些底盤高度的車型都將自己定位于SUV，日前在瑞士的汽車測(cè)試結(jié)果表明：不少所謂的SUV實(shí)際都尚未達(dá)到SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)。

　　大部分的車型僅僅是在外觀上接近SUV，而汽車制造商們?nèi)A麗的包裝設(shè)計(jì)也吸引了不少顧客。但是反觀幾年前，4×4的“鐵桿”車迷們關(guān)心的汽車采用了什么材質(zhì)的橡膠，何種造型的懸架等，而不僅僅是關(guān)注該車是否配備Grip control多路況適應(yīng)系統(tǒng)或AWD（全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)）。

　　對(duì)此，瑞典權(quán)威汽車雜志Teknikens Varld《科技世界》抽取了Jeep自由光、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀和寶馬X1四種在價(jià)格和大小相類似，但構(gòu)造不同的汽車進(jìn)行測(cè)試。分別將它們放置在專門設(shè)計(jì)的滾筒墊上模擬結(jié)冰效果。當(dāng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)前輪完全失去系統(tǒng)工作控制時(shí)，汽車還是可以正常運(yùn)行，因?yàn)榉▏?guó)設(shè)計(jì)的離合器的激活和轉(zhuǎn)移都是由后輪扭矩輸出。但是當(dāng)汽車進(jìn)行側(cè)冰試驗(yàn)（即只有一次是冰面覆蓋）時(shí)，汽車不能很好地處理這些路況了。

　　測(cè)試過(guò)程中，唯一表現(xiàn)良好的只有寶馬X1 xDrive20d，其采取的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和寶馬經(jīng)典車型E90 3系相似。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）