【太平洋汽車】國內進口寶馬5系是德國產的，寶馬5系有進口版車型也有國產版車型，國產版車型都是長軸距版，進口版車型都是標準軸距的。國產版車型和進口版車型使用的發(fā)動機是相同的。

　　寶馬5系有進口版車型也有國產版車型，國產版車型都是長軸距版，進口版車型都是標準軸距的。國產版車型和進口版車型使用的發(fā)動機是相同的。新款國產寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉故事為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

　　寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）