【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 環(huán)翠區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價(jià)|查參配）是別克旗下緊湊型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，環(huán)翠區(qū)別克經(jīng)銷商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?威海振洋通潤(rùn)別克本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 9.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 9.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗車(chē)頭造型比較干凈，多邊形格柵飾以飾條，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

　　該車(chē)尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　英朗內(nèi)飾顯得頗具柔和的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“英朗的剎車(chē)我還是挺滿意的，我不太喜歡激烈駕駛，不過(guò)，正常行駛的話輕輕點(diǎn)下剎車(chē)還是挺靈敏的，軟硬適度正好合適方向盤(pán)操控感:英朗的方向盤(pán)比較輕，單手操作完全輕松了，反正我個(gè)人喜歡駕駛比較輕一點(diǎn)的方向盤(pán)底盤(pán)穩(wěn)定性:起初，我就說(shuō)過(guò)英朗最讓我滿意的就是它的懸掛，獨(dú)立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”

網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道：“☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):高級(jí)，但不會(huì)用。哈哈哈哈☆ 車(chē)載導(dǎo)航:導(dǎo)航可以，和手機(jī)高德差不多。異味異響:走爛路掛檔那一塊咯吱亂響。內(nèi)飾材質(zhì):全是塑料的”

網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道：“顏值一直都是很多車(chē)子力爭(zhēng)的地方，英朗也不例外，我第一眼看到英朗的時(shí)候就喜歡上了，從英朗的正臉看是很舒服的設(shè)計(jì)，車(chē)子整體外觀協(xié)調(diào)感很美，側(cè)顏車(chē)身具備滿滿的運(yùn)動(dòng)感，搭配我選擇的顏色真的很贊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）