【太平洋汽車】汽車測試燈的作用是用來測試檢車電路的，試燈上有兩個線，不分正負(fù)極，主要將一頭連接到正極，另一頭連接到負(fù)極，通電的情況下燈泡就會亮起來，而如果電路異常則燈泡不會亮起來，一般的試燈有兩條線連接一個小燈泡，部分試燈的線上還會綁上一根鐵絲或鋼針，而試燈線的頭上會磨的尖尖的，方便可以刺穿線束或電線。

　　汽車專用測試燈主要用于汽車線路故障的檢查，根據(jù)測試燈的亮熄及不同的明暗程度來判斷汽車線路有無斷路、短路和搭鐵故障。

　　汽車專用測試燈有無源測試燈和自帶電源測試燈2種。：

　　（a）無源測試燈；（b）自帶電源測試燈無源測試燈由試燈、導(dǎo)線、測試端頭（探頭、 探針）及搭鐵夾組成。測試端頭根據(jù)連接用途不同具有各種不同型號。

　　自帶電源測試燈只是在測量手柄內(nèi)比無源測試燈多加裝了 2節(jié)1.5V干電池。

　　汽車測試燈的使用注意事項(xiàng)一般試燈可以測電路有沒電，搭鐵那些，不要拿試燈測電腦板和和電腦板連接電路，會燒電腦板，可以用二極管試燈或萬用表量。

　　1.使用試燈查找電氣系統(tǒng)的斷路故障如某電器通電后不動作，在查找故障時可先使用正燈測電器負(fù)端，如試燈不亮為負(fù)端電路斷路：如試燈亮且亮度正常則證明負(fù)端電路正常。再用負(fù)燈測該電器線圈的正端，如試燈亮為該電器本身故障；如試燈不亮則為電器正端以前的電路斷路。

　　正端電路中若涉及到的開關(guān)及聯(lián)鎖觸頭較多難以短時間確認(rèn)故障點(diǎn)時，應(yīng)采用優(yōu)選法，從該電器正端電路中間分段查找，既縮小測試范圍，又縮短了查找故障的時間。

　　2.使用試燈查找電氣系統(tǒng)的虛接故障汽車在使用中，由于電器觸頭氧化、松動或接線不牢等原因，在汽車在高速運(yùn)行產(chǎn)生振動的情況下造成電路時斷、時通，電器動作不正常。由于這種故障多發(fā)生于汽車運(yùn)行中，而停車后故障現(xiàn)象隨即消失，所以在運(yùn)行中盡可能根據(jù)故障現(xiàn)象及該電路的各電器聯(lián)鎖觸頭及接線的特點(diǎn)來直接判斷。

　　不能直接判斷的可采用短接的方法，分段短接各聯(lián)鎖觸頭，直至電器動作恢復(fù)正常時，即可判定是所短接的聯(lián)鎖觸頭虛接。但應(yīng)注意，屬于保護(hù)裝置的電路不能長時間短接而使其失去保護(hù)作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）