【太平洋汽車】三廂車是平時(shí)帶后備箱的雙排汽車，兩廂車就是沒(méi)有后備箱的汽車。三廂車是指車身結(jié)構(gòu)由三個(gè)相互封閉用途各異的“廂”所組成的車，三廂車分別為前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。

　　雖然汽車看上去是一個(gè)整體，但是在這個(gè)整體當(dāng)中按結(jié)構(gòu)也能分為一個(gè)或多個(gè)空間，而從汽車側(cè)面來(lái)看，三廂車則是能夠劃分成發(fā)動(dòng)機(jī)廂，乘坐廂和后備箱三個(gè)部分，因此稱此類汽車為三廂車。

　　三廂車在國(guó)內(nèi)十分常見(jiàn)，大多數(shù)家庭的用車基本都是三廂車，這種車型比較符合國(guó)人的審美，從最初的桑塔納一直到現(xiàn)在，即使在SUV大火的前些年，三廂車熱度也依然很高，顯然我們更加喜歡車頭加車廂加車尾這種造型，與此相對(duì)的兩廂車其實(shí)就是去除了車尾，整車只有車頭和車廂，那么三廂對(duì)比它又有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

　　外觀方面：三廂車看起來(lái)一般比兩廂車更大，因?yàn)槿龓嚩嗔艘粋€(gè)車尾后備箱，因此從外部來(lái)看三廂車的車型更大，實(shí)際常用空間更大，但在存儲(chǔ)空間上，兩廂車可能要來(lái)得更實(shí)在一些。而現(xiàn)代人相對(duì)更注重外觀，進(jìn)而忽略了實(shí)用性，“存儲(chǔ)不存儲(chǔ)的不重要，看著舒服就行了”。

　　行駛穩(wěn)定性：車輛在高速行駛時(shí)，任何一點(diǎn)細(xì)微的變化可能都會(huì)影響到汽車的穩(wěn)定性，這其中就包括了空氣阻力，由于造型不同的緣故，三廂車在高速行駛當(dāng)中氣阻更小、車身更加穩(wěn)定，而兩廂車一般會(huì)通過(guò)增加自重來(lái)提升穩(wěn)定性，因此三廂車的造型在穩(wěn)定性方面還是有些學(xué)問(wèn)的，另外車輛氣阻小，油耗相對(duì)也就略低。

　　安全性和隔音效果：三廂車和兩廂車最大的差別其實(shí)就是車尾后備箱，那么通過(guò)這個(gè)后備箱能給我們帶來(lái)什么更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)?zāi)?？首先自然就是更好的隔音效果，兩廂車沒(méi)有后備箱，雜物一般都堆放著駕駛艙后面，等于說(shuō)和駕駛員在一個(gè)車廂，噪音會(huì)直接傳入駕駛員耳中，幾乎沒(méi)有隔音性；而三廂車的后備箱和駕駛艙是分開(kāi)的，中間又有隔斷，因此后備箱的噪音幾乎無(wú)法傳入人耳，所以三廂車的隔音效果更佳。

　　在安全性上，兩廂車的尾部很難抵擋追尾事故，后車速度稍微快一些整個(gè)駕駛艙可能都會(huì)出問(wèn)題，而三廂車就不存在了，即使發(fā)生追尾事故也有后備箱打頭陣吸收第一波沖擊力，駕駛艙內(nèi)的乘客要安全得多，因此三廂車整體而言還是很好用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）