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江蘇南京 英朗最多讓4.76萬 限時(shí)促銷

2022-10-18 19:58:09 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京多家別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),英朗詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.76萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
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2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
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2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
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2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
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2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓4.06萬 7.53萬
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2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.51萬 8.38萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.76萬 8.83萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.61萬 9.78萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
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2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
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2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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?南京華通和盛別克本市售本市 電話:4008150606-3418
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 - 12.59萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
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  英朗前臉風(fēng)格走了平和路線,多邊形格柵采用飾條裝飾,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。

  這款車車身長寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

  英朗內(nèi)飾看上去頗具樸素的感覺,中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),加上銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

  英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Anheilian說道:“油耗不高的,而且本身的排量也不大,目前的駕駛油耗可以接受?!?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說道:“其實(shí)我對(duì)動(dòng)力都沒什么要求,只要整個(gè)行程都能保證平穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出就行,但這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些后勁不足,中后段要想超車的話確實(shí)比較費(fèi)勁,要是滿載的話起步也有點(diǎn)慢,總的來講它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意?!?/p>

網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗(yàn)嘛,其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時(shí)候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會(huì)感覺它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對(duì)于我來說會(huì)稍微有點(diǎn)重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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