柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一晚上，會(huì)造成積碳、漏油，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

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1.汽車怠速：汽車怠速是指一種工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候叫怠速，也就是汽車檔位空擋。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的速度稱為怠速。怠速可以通過調(diào)節(jié)減震器的尺寸來調(diào)節(jié)。也就是怠速發(fā)動(dòng)機(jī)ldquo工作不能貢獻(xiàn)rdquo。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全松開油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于怠速。調(diào)整怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速不能忽高忽低，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。最好去汽修部調(diào)整。2.正常怠速：在車輛處于駐車狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速(發(fā)動(dòng)機(jī)從冷怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)的過程稱為暖態(tài)或熱態(tài))。3.行駛怠速：汽車掛擋時(shí)，行駛中油門踏板不踩不放，保持油門最小開度。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致，稱為行駛怠速。車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)導(dǎo)致油耗增加、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命降低、車輛電子系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器損壞等。柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)車輛的危害1。油耗增加：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成車輛一些不必要的油耗，夏季會(huì)更嚴(yán)重。2.積碳嚴(yán)重：由于車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)氣門開度比較小，噴油器噴出的燃油會(huì)比較稠，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期積碳的問題，導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難，加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)等癥狀。3.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度和壓力都比較低，無法有效工作。時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。4.車輛電子系統(tǒng)損壞：車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，車內(nèi)多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)等電子系統(tǒng)電源可能出現(xiàn)問題，影響其正常使用。5.三元催化器損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)未完全燃燒的混合氣會(huì)在三元催化器內(nèi)繼續(xù)燃燒，從而損壞三元催化器。