1.最大的可能是軸承問(wèn)題。因?yàn)檩S承是易損件，公里到七八萬(wàn)公里可能會(huì)有嗡嗡的噪音。如果車速為每小時(shí)80到90公里，空擋滑行時(shí)如果有嗡嗡的噪音，很可能是軸承問(wèn)題。

2.輪胎噪音也會(huì)嗡嗡作響。有些輪胎在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)不同程度的老化是正常的。但有些輪胎老化后容易出現(xiàn)嗡嗡的噪音，類似于軸承斷裂引起的異響。試車前后有必要調(diào)整輪胎位置。

也可以用手觸摸胎面，看是否感覺(jué)凹凸不平或鼓包。

3.橋軸承損壞。這個(gè)不太可能壞，但也不能排除！這種橋軸承只安裝在部分車的右半軸上。這個(gè)具體問(wèn)題具體分析。

汽車本身：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可以叫汽缸敲擊聲。故障原因有三：燃油不合格、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。

2.閥門的異常聲音。汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘎嘎聲。這是氣閥的聲音，尤其是汽車?yán)鋯?dòng)后。就是因?yàn)橛蛪哼€沒(méi)上去，氣門還沒(méi)潤(rùn)滑到位。過(guò)一段時(shí)間，情況就好了。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障。汽車減速收油時(shí)有噗噗聲，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)回火，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)打火、氣門積碳過(guò)多或氣門正時(shí)不對(duì)都會(huì)產(chǎn)生異響。

變速箱的問(wèn)題：

1.軸承問(wèn)題。因?yàn)檩S承是易損件，公里數(shù)達(dá)到7萬(wàn)到8萬(wàn)公里就可能出現(xiàn)異響。如果時(shí)速80到90公里，空擋滑行時(shí)如果有異響，很可能是軸承問(wèn)題。

2.輪胎噪音。有些輪胎在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化是很正常的，但有些輪胎老化后容易出現(xiàn)嗡嗡的噪音，類似于軸承斷裂引起的異響。試車前后調(diào)整輪胎位置很有必要！

3.橋軸承損壞。這種不好的可能性很小，但也不能排除。這種橋軸承只安裝在部分車的右半軸上。這個(gè)具體問(wèn)題具體分析。

4.變速箱差速器異常噪音。這個(gè)變速箱的聲音比較復(fù)雜。如果轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，不是軸承問(wèn)題，可以考慮是否是差速器問(wèn)題。